产业链一定要留在中国! 京东“新国品计划”让购物车充满温度

自从疫情以来,一些国外政客的表演性操作已经让吃瓜群众们的态度从“听了气得想拍桌子”转变成“看你什么时候打脸”了。就在前几天,美国白宫首席经济顾问库德洛在接受美国媒体采访时居然公开呼吁在中国的美国公司考虑撤离中国,还大放厥词说:美国政府愿意支付搬家费用。

不过打脸时刻马上就到,没过几天,中国美国商会、上海美国商会和普华永道联合开展了两项针对美国在华企业的商业调查。报告显示,大多数美国企业对今后一段时期在华复工复产表示乐观,无意撤离中国市场。

其实不想走,其实我想留,哪里的产业链能比这里更强!

为何这些企业给钱都不愿意撤离市场?其中最主要的原因莫过于中国的产业链优势。最显著的一个例子就是大疆,根据IDC的数据统计,大疆创新占据着全球消费级无人机市场七成以上的份额,在全球民用无人机企业中排名第一。那么为什么通信和电子工业都超级发达的美国没有品牌能超越大疆呢?关键点在于产业链,依托于深圳超级电子产品供应链优势,大疆一天就能完成在别的国家一周甚至一个月才能完成的零件采购、成品加工等工序,所以在硬件上外国产品很难与之抗衡。

产业链一定要留在中国! 京东“新国品计划”让购物车充满温度

完善的产业供应链条缔造了卓绝核心竞争力,美日等国最为担忧的也是这一点。曹德旺在近日一则采访中流露出了对于全球产业链去中国化的隐忧。近年来欧美国家一直在着力建构着自己独立完整的产业链,或试图摆脱对中国的产业链依赖,疫情更是加速了这个进程,例如,欧洲的瑞典服饰集团H&M和西班牙品牌ZARA的母公司Inditex集团只在中国投放了不到三成的生产,美国品牌Nike和Gap在中国的生产目前仅保留了23%和21%。

凛冬已至,京东打造“新国品计划”为中小企业报团取暖

完备的产业链是我们的优势,但是全球疫情影响之下,不少中国中小企业们如遇凛冬。外贸行业深有体会,3月中旬开始,很多外贸公司都被客户取消了订单,已经生产完的成品运不出去,原料、人工每一天都在耗费着大量成本,大批小企业没能熬过这波寒冬选择了倒闭。

为此,在5月8日商务部例行新闻发布会上,新闻发言人高峰表示,对于外贸公司面临的严峻形势,要“加快完善相关信息服务,提升‘同线同标同质’公共品牌影响力和知名度。进一步优化政府公共服务,帮助外贸企业破解内销难题,开拓内销渠道,提升内销能力,为国内市场提供多样化选择。”政策支持带来了一线春光,但落地依然需要多方助力。

不仅是外贸企业,众多中小企业都再这场疫情中受到冲击。眼下,帮助他们恢复之前的生产节奏、打通商流,成为大企业义不容辞的责任。在疫情期间一直致力于帮扶中小企业、保障民生生活的京东再次出手,5月10日,京东宣布推出“新国品计划”,首期将拿出价值12亿资源全力帮扶国内中小商家,通过京东秒杀设置长期专属会场;京喜投入2亿资源,孵化(扶持)1000个优质京喜厂牌;将“新国品计划”中的企业纳入京东618十大商家扶持措施的适用范围内等等措施,多管齐下助力中小企业擦亮品牌、拓展销路。

现阶段,力促国品崛起已经并非单纯的情怀之争或者逐利行为了,放置于时代的大背景下,国品将会成为中国经济独立自主的强大支柱,京东将充分发挥平台的技术优势、行业地位、品牌影响力等,带动中小企业一起发展,报团取暖,稳固产业链。越来越强大的国货也将会成为民族的精神地标,5月10日起,打开京东APP搜索“新国品计划”,一起为国货蓄势蓄力!

产业链一定要留在中国! 京东“新国品计划”让购物车充满温度

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