智能驾驶大时代，政策、需求、供给三管齐下，让智能驾驶产业驶入发展快车道。而随着L2+、L3等高阶智能驾驶功能的加速落地，支撑智能驾驶技术创新突破的高精度定位行业正成为投资新蓝海。
近日，中国高精度卫星定位装备领域龙头企业之一中海达公告变更部分募集资金用途，以9850万加持公司控股子公司广东满天星云信息技术有限公司(以下简称“满天星云”)，完善中海达在北斗高精度行业应用业务。并计划以近1.6亿元对全资子公司广州海达星宇技术有限公司(以下简称“海达星宇”)进行增资，用于实施“智能驾驶高精度定位软硬件产品研发及产业化项目”，这是中海达加速布局智能驾驶高精定位领域，抢占智能汽车时代机遇的又一重要信号。
聚焦高精度定位领域 推动智能驾驶进入量产时代
公告显示，中海达终止2020年实施“基于时空智能技术的应急管理平台项目”及“高精度GNSS应用技术研发中心建设项目”，并使用该项目及“基于时空智能技术的应急管理平台项目”的剩余募集资金近1.6亿元实施“智能驾驶高精度定位软硬件产品研发及产业化项目”。
不难看出，中海达开展实施“智能驾驶高精度定位软硬件产品研发及产业化项目”，以此瞄准智能驾驶高精度定位领域发展趋势，集中“火力”发展该领域，助力自身在亿万级智能驾驶赛道上加速向前。
此前，在中海达首个智能驾驶车载高精度业务开放日上，集团董事长廖定海也表示“未来智能驾驶领域的想象空间就非常大，北斗高精度智能应用业务作为公司重点发展的新兴战略业务，其中智能驾驶车载高精度业务是集团未来主要发力方向之一，我们将加大该领域投入，推动大规模量产。”体现出中海达布局智能驾驶高精定位市场的决心。
此次进一步的市场动作更是精准落在智能驾驶持续发展的“刚需”之上。从市场供给端到需求端来看，未来瞄向L3、L4阶段布局，已成为大部分车厂共同的战略选择，其中高精度定位应用已成为智能驾驶产业打通不同场景应用，实现规模化量产的一大技术支持。而借助这次募投项目用途变更，中海达将能以更充足的资金储备，准确推动高精定位应用服务的质量提升，加速抢占智能驾驶高精定位市场的头部位置。
领先优势持续凸显 未来发展前景广阔
中海达作为国内少数能为客户提供全产品线高精度定位技术产品和解决方案的企业之一，过去主要聚焦在卫星导航定位，多为空间信息产业的应用，其中包括自然资源、测绘、勘探等较少被投资者关注的领域。近年，中海达以北斗高精度定位和时空智能技术为基础，打造智能化解决方案，快速切入驾驶领域当中，获得了市场投资者的瞩目。
事实上中海达多年来专注高精定位市场发展，已在北斗高精度定位装备、高精度时空信息解决方案两大产品体系上构成领先优势。从专业领域进入到大众应用领域，中海达在与智能驾驶相关的卫星导航激光雷达，室内定位，高精地图等空间高精度位置的核心技术上也把握着超前的技术水平。因此进入智能驾驶市场，对于中海达而言在技术和产品方面基本上是一脉相承的，甚至可以称之为“降维打击”。
虽然在技术上遥遥领先，但进入智能驾驶市场短短5年间，中海达持续发力推动自动驾驶高精定位技术提升，并衍生高精度定位的新模式新服务，不断满足未来智能驾驶行业高性能、高质量的发展要求。目前，中海达现已开发出智能驾驶车载高精度业务专线，为乘用车、商用车及特种汽车的辅助驾驶或自动驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案、技术支持与服务，包括高精度定位天线、车载组合(4G/5G+GNSS)天线、高精度定位单元、惯性测量单元、高精度定位算法服务等车载端软硬件产品。
今年上半年，旗下车载端软硬件产品还覆盖了包括小鹏汽车、上汽集团、长城汽车、一汽红旗等多家汽车制造企业以及智能驾驶方案商，成功定点的量产车型为13款，主要为国内重点主力OME主机厂和TIER 1客户。值得留意的是，中海达曾表示将全面优化完善汽车电子供应链体系，进一步完成车规级产品产线的智能制造扩产升级和IMU生产标定基地的建设，目前车规生产基地硬件产能规模达百万级年产标准，未来发展前景非常广阔。
可以看出，通过进一步投入与技术加持，中海达手中已牢牢抓着了通往智能电动汽车时代的门票。而随着L3及以上自动驾驶渗透率的增长，高精定位模组需求量将被再度激发，以中海达等龙头企业为代表的高精定位行业也将随着智能驾驶的浪潮，冲上投资市场风口，为智能驾驶领域发展开拓更广阔的未来，值得市场投资者持续关注。
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