绿色物流正当其道,北汽瑞翔V2 EV畅通创富之路

在“双碳”战略推进的大背景下,新能源汽车行业发展突飞猛进。2022年,汽车市场可谓跌宕起伏,在疫情反复、芯片短缺、锂电原材料价格上涨等多重因素影响下,我国新能源汽车产销量依旧保持高速增长态势,根据中汽协公布的数据,2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。

随着新能源汽车渗透率不断提升,在城市物流领域,新能源物流车也越来越受青睐,不仅环保利于绿色城市建设,而且能够帮助物流公司及个人节约运营成本。以北汽瑞翔V2 EV为代表的城市新能源物流车正以高效、低碳的产品品质践行绿色环保理念,以领先技术、硬核产品力赋能城市物流发展,掀起高效城配新活力。

立足环保起点 , 高效节能

物流车辆电动化已经是大势所趋,与传统燃油物流车相比,纯电动物流车整体成本更低且更节能环保,并拥有更多的交通便利条件。北汽瑞翔V2 EV是在北汽瑞翔V2基础上油改电,由北汽瑞翔大力实施绿色物流解决方案,推出的首款新能源车型。北汽瑞翔V2 EV搭载高功率低能耗的永磁同步电机,并提供搭载宁德时代(41.86kWh)、河南锂动(41.472kWh)、弗迪电池(42.336kWh)三款品牌磷酸铁锂电池,均满足260km高效续航,峰值功率70kW,峰值扭矩240N·m,足以轻松应对各种城内货运需求。

另外,北汽瑞翔V2 EV品质经过市场验证,尤其是发动机、变速箱和底盘三大件,稳定可靠有保障,其完成了高温、高寒、高原“三高挑战”测试,综合路试里程超100万公里,行驶环境包括极寒、高温、高湿、高海拔、高粉尘等多种极端路况,确保车辆能适应多种恶劣环境与路况。尤其是在气温低的寒冬,也能保障城市物流配送顺畅、及时。

6 .1立方大空间 , 多装 多赚

对于物流车而言,空间和承载都是影响配送效率的重要因素,车厢空间不足、承载力低,会耗费更多精力和物流成本。北汽瑞翔V2 EV车身尺寸为4925mm×1835mm×1980mm,轴距长达3080mm,2座布局极大地提高了空间利用率,在“宽体长轴高顶”的设计理念加持下,将车内空间的尺寸最大化延伸,最大容积可达6.1m³,在同级车中首屈一指,超大装载空间带来超高运营效率,可以轻松承运当天的订单货品。除了灵活的空间,北汽瑞翔V2 EV在细微之处满足用户对车辆实用的需求,大尺寸侧滑门设计及尾部对开门设计,在装卸像沙发、桌椅等大件货物时,便捷又高效;超90度的对开门设计,适配叉车上下货场景,让装载更自由。

承载方面,北汽瑞翔V2 EV采用2纵10横的加强底盘,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架采用3+2加强钢板,保证了整车超强的承载力,稳固可靠,对于日常运输而言绰绰有余。

主被动防护周全 ,奔波 安心

在城市之间来回奔波,一辆新能源汽车能不能肩负起安全运输和保障的重任,也是车主们最为关心的。为了让用户走好在路上奔波的每一步,北汽瑞翔V2 EV从车身结构、车身用料和主被动安全配置出发,构建起前瞻、稳定、可靠的主被动安全防护体系。

北汽瑞翔V2 EV采用笼式车身构架,前后设计有吸能缓冲区,车门及侧围一体冲压成型,关键结构采用高强度钢,增加整体刚性及侧面碰撞能力,堪称“钢筋铁骨”。全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向、倒车雷达、胎压预警、安全带未系报警、车身防盗装置等丰富配置,还可选配倒车影像等配置,给予用户满满的出行安全感,化危险于无形之中。

写在最后

定位为“宽体多功能物流车”的北汽瑞翔V2 EV将低碳环保根植于出行之中,在物流最后一公里中发挥出色,满足不同行业创业新青年和中小私营企业主的需求,未来将帮他们在更广阔的创富之路上大有作为。趁着现在购车优惠多多,感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾。

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )