12月17日消息，据国外媒体报道，戴姆勒集团旗下公司梅赛德斯-奔驰最初计划于2020年第一季度在美国发布其EQC全电动SUV，但现在该公司将这款车在美发布的时间推迟到了2021年，这比其最初设定的发布时间晚了一年左右。
奔驰将在美推迟发布EQC归因于欧洲市场对EQC的强劲需求，这款车于2019年早些时候在欧洲推出。
奔驰的一位发言人表示，推迟在美发布EQC是“一个战略决定，目的是首先支持欧洲客户对EQC日益增长的需求”。
更严格的欧洲排放规定，加上普遍的电池短缺，可能意味着奔驰短期内将无法为几个市场生产足够的汽车，但该公司首先必须专注于欧洲市场。对于奔驰来说，这意味着它已经落后于特斯拉、宝马、奥迪和捷豹等美国电动汽车市场的竞争对手。
奔驰的电动SUV EQC是该公司计划在2022年之前推出的10款电动汽车中的第一款电动汽车，这款车是该公司基于奔驰MEA平台打造的首款电动汽车，行驶里程为415公里，百公里加速时间为4.8秒。
这款车于去年年底在瑞典斯德哥尔摩推出，于11月8日在中国上市，原本计划2020年年初登陆美国。
这款车有大约402马力，比奥迪E-Tron的355马力要大，这要归功于它配备的两个提供全轮驱动的电动机。同时，它搭载了80千瓦时的锂离子电池组，如果使用直流快充，只需40分钟就可以将电池电量从10%增加到80%。
这款电动SUV在美国的起价（包括运费）为6.8895万美元（约合48.22万元），这一价格低于起价为6.95万美元的捷豹I-Pace、7.48万美元的奥迪E-Tron，以及8.499万美元的特斯拉Model X。
梅赛德斯-奔驰正在德国不来梅的一家工厂建造EQC，该厂的产量预计将增加一倍，达到每天200辆，从而使年产量增加一倍，达到每年约5万辆，以满足欧洲的需求。（小狐狸）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 英伟达市值接近苹果 高增长可以持续吗？
- 优信发布财报：零售量环比同比均增长 预计2025财年业务量增长超200%
- 36氪Q4季报图解：营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏，营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报：在线音乐强劲增长，持续促进产业共赢
- 微软Q2营收620.2亿美元超预期，净利218.7亿同比增长33%
- 又来一波大裁员？硅谷到底怎么了
- 苹果改造应用商店并不情愿，还给开发者"挖了个坑"
- 研究报告：2024年全球科技支出将增长5.3%至4.7万亿美元
- Alphabet旗下研究前沿技术的X实验室裁员几十人，寻求外部投资者
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
