">

一个电动车底盘卖30亿? REE、VCVC宣布通过SPAC方式合并

自动驾驶正在推动资本角逐MaaS新战场。

近日,以色列电动汽车技术公司REE Automotive正式与壳公司10X Capital Venture Acquisition Corp通过SPAC方式合并上市,股票代码VCVC。

据其官网介绍,该交易预计2021年第二季度结束,目前对REE Automotive的初步估值约为31亿美元,此次上市将为这家初创公司带来5亿美元的现金流,用于公司研发和增长。

保守来讲,完成交易还是有至少5个月时间,但这阻挡不了投机者迫切的心情。

关注美股的读者多少会有了解——最近SPAC概念火的不得了。况且REE还是一家电动车技术公司 ,和新能源自动驾驶都沾边 。

合并一经宣布,VCVC股价飙涨了50%,从基准10美元附近涨到了15、16美元,单日交易量远高于过去3个月的累计数字。然而,随着热度下降,VCVC股价三日内回落10%左右,可见投资者对这笔交易仍心存疑虑。

SPAC公司大起大落原本已司空见惯,实体公司、壳公司合并前后仍然有很大不确定性,我们不妨从公司基本面来看。

一、REE Automotive是一家什么公司?

在REE的公开SPAC报告中,我们能了解到:REE想为出行公司,提供电动车、自动驾驶的基础开发模组。其前提假设是:到了未来,会有一些车辆只可以自动驾驶,不预留驾驶员员,也就不需要方向盘。

于是,REE将电动车最主要的元素,例如驱动、转向、避震以及电池组全部浓缩到一个模块上——提供一个「通用电动车底盘」,用单一电力框架满足所有车型需求。

比如这几张概念图:

客户向REE订购不同规格的底盘,组装成出租车、卡车、大巴,也可以是解决最后一公里的小型货运车。

底盘可以自定义轴距 、或是续航、或者载物面积,主要零部件仍要由REE来提供 。

笔者的理解是,REE想做汽车界的闻泰科技。闻泰是给手机品牌ODM,对客户提出的产品要求进行设计、量产,是千元机迭代的首选方案。

REE则提供底盘ODM + 整车OEM ,同样为主机厂客户节省自研的时间。

根据计算,REE预测在实现量产后,相较于$50k的奔驰纯厢型车e-Vito,其同级别量产整车价格在45k美元左右,而利润率达到36%。

二、REE 所处赛道规模&估值?

尽管REE这家以色列公司规模不大,但野心却不小。

REE预计,这种创新式的车辆平台(也叫 Mobility as a Service,MaaS)大概有 700 Billion 美元的市场规模。

类似于国内蔚来XPT,领克浩瀚SEA以及大众IDx,这个赛道里有 RIVIAN、ARRIVAL 、NIKOLA。REE与他们具有同样的标准化思路,瞄准的赛道则更为激进——无驾驶员的出行市场。

2月3号合并这一天 ,REE尚未盈利,却已经获得约3.1 billions美元估值。其中,5亿美元的现金流分解来看:2亿美元来自VCVC托管现金,3亿美元来自PIPE私募基金。

头部私募(PIPE)参与者有Mahindra and Mahindra、Koch Strategic Platforms和Magna International等,共计贡献了3亿美元私人投资。

其中,Mahindra(马恒达)是印度一家70年历史头部汽车制造商。该公司此前投资过印度版神州租车ZoomCar,是一家印度汽车圈内的old money;Magna International(麦格纳国际),为加拿大一家Tier 1;Koch Strategic Platforms 此前投资的电池制造商 microvast 同样刚刚通过SPAC完成上市,代码THCB。

以三家私募出资方背景来看,单纯靠短期内的SPAC赚钱的可能性不大,更多是通过入股,实现对新技术覆盖与购买。

三、REE估值是否合理? 能不能投资?

基本面只是影响股价表现的因素之一,在SPAC仍要将流动性这类因素纳入考量。

较小的交易量往往会使股价对市场信息异常敏感,任何风吹草动都能让这只SPAC价格远远偏离基本面。

目前,REE创始团队将合计持有83.8%的股份,VCVC股东却只分到了 5.6%,在SPAC项目里算非常低的水平。

一定程度上讲,REE私有化程度太高了。私有化程度高同样会加剧流动性弱的现状。

目前,笔者对VCVC的流动性表示怀疑,其股价波动风险高,不建议短期内建仓。

参考:

1,REE上市说明(非S-1),https://investors.ree.auto/wp-content/uploads/2021/02/Investor-Presentation.pdf

2、《福布斯发布2011年全球富豪榜》,http://news.hexun.com/2011-03-10/127832018_9.html

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2021-02-07
一个电动车底盘卖30亿? REE、VCVC宣布通过SPAC方式合并
"/>

长按扫码 阅读全文