6月10日消息,在9日晚间第一季度财报电话会议上,蔚来汽车 CEO 李斌表示,面对 2023 年新能源汽车市场供大于求的局面,李斌透露,大众品牌阿尔卑斯会如期在 2024 年下半年开启交付。
在投入周期上,特别是在市场端投入的节奏会更加紧凑,对效率也会进行更加细致的管理。目前蔚来第二代技术平台 8 款车均已研发完成,近期全面推向市场。
截至 2023 年 3 月 31 日,蔚来的现金储备为 378 亿元。李斌表示,目前的现金流足以支撑公司运营,目前的融资通道通畅,但他也强调“会小心管理我们的现金”。
不过在总的研发投入上,蔚来依旧坚持高投入,李斌表示,2023 年每季度研发仍会保持 30 亿-35 亿元投入,因为未来几年仍然是高性能智能电动汽车核心技术和新产品研发和量产的重要阶段。
李斌认为,2023 年市场的外部干扰因素比去年少了许多,蔚来在新车交付质量、节奏上将更平稳,有信心实现下半年平均月销超过 2 万辆的目标。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 36氪Q4季报图解:营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏,营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报:在线音乐强劲增长,持续促进产业共赢
- 微软Q2营收620.2亿美元超预期,净利218.7亿同比增长33%
- 又来一波大裁员?硅谷到底怎么了
- 苹果改造应用商店并不情愿,还给开发者"挖了个坑"
- 研究报告:2024年全球科技支出将增长5.3%至4.7万亿美元
- Alphabet旗下研究前沿技术的X实验室裁员几十人,寻求外部投资者
- 京东:旗下子公司达达在内部审计过程中发现存疑行为
- 冰雪世界3h涌入40000人,哈尔滨为啥赢过了海南?
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。