华为吴辉:为行业找技术,深入场景创造价值

极客网·极客说 11月7日,以“释放数字生产力”为主题的华为年度旗舰活动——华为全联接大会2022的第四站在深圳开幕。主论坛环节,华为中国政企业务总裁吴辉发表了题为“为行业找技术,深入场景创造价值”的主题演讲。他剖析了数字化转型困难的三大原因,提出实现企业数字化转型的六步走思路,并带来了3个案例和10个场景化行业解决方案,引发广泛共鸣。

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尊敬的各位嘉宾,女士们先生们,上午好!

正如刚才胡总最后总结时说到的,数字化的时代进入了一个快车道,释放数字生产力正当时。那么数字生产力如何释放?从哪里去找?它存在于哪里?我们认为数字生产力存在于技术里,存在于在场景里。

我们知道数字化转型是一个必选题,也是一个非常困难的任务。今天,在回答这一问题的同时,我将华为的思考以及与伙伴们一起总结得来的经验分享给大家,并带来了3个案例和10个场景化行业解决方案。

数字化转型困难的三大原因

数字化转型在过去20年中来一直是一个非常热的话题,但实际上企业数字化转型的成功率是很低的。根据Gartner的统计,成功的数字化转型能让企业效率提升20-25倍;但这个过程中有超过80%以上的企业将会失败。

为什么这么难?最主要来自于这三个方面:

第一,面对数字化转型,企业是从长计议、进行顶层设计,还是只做头痛医头、脚痛医脚的短期行为?这需要企业进行平衡。如果没有蓝图,企业就很难去系统地规划数字化转型,很难实现从业务场景、商业模式到经营目标、业务流程的转变。很多CEO都表示,不知如何对准自己的经营目标,选择合适的业务场景,找不到业务抓手和切入点,无法快速胜利。我们认为,转型需要有一个端到端的顶层设计。

第二,CIO也发现,随着数字化进程,由办公系统走向业务支撑系统,再走向生产系统的过程越来越艰难;这种困难造成企业对CIO的期望值很高,无论是人才还是技术的支撑都不够,信息化的基础条件非常薄弱。

第三,即便找到技术并且有了决心,在落实和执行的过程中,从组织的意识,到组织的形态结构,到全员的文化和思想方法,再到模式都要发生变化,整个组织也要发生很大的变化,这是一个端到端的数字化转型痛点。有了好的方法、好的愿景,如果没有一个全员的转身,数字化转型依然落不了地。

总结来看,在顶层设计上不全面,在技术架构上不完整不匹配,在落实措施和执行的过程中不到位,是企业转型困难、痛苦的核心原因,也是转型不成功的主要原因。

六步走,实现企业数字化转型

成功的转型会释放出巨大的数字生产力。

通过不同行业、不同企业及伙伴的联合实践,华为在这过去的几年里摸索出了一套数字化转型的好方法。这套方法包含6步:

首先必须要有愿景牵引,而且要找到一个合适的场景切入并有明确的目标导向;同时要找到伙伴和华为这样的原生态技术供应方,形成组织适配,再加上技术内化和应用外挂。

第一步:意愿牵引

在刚才胡总介绍的这些案例中,无论是天津港,还是陕西新元煤炭,转型都是从一个企业家愿景开始的。

去年我去拜访天津港褚斌董事长的时候,被他的一席话深深打动了。我之前以为他想做一个基于5G技术的港口作业效率提升项目。但实际上不是!褚斌董事长告诉我说,他从事港口这个事业已经超过20年。从他参加工作的第一天开始,就梦想要打造一个无人港、黑灯码头。因为港口是劳动密集型产业,高密度且大吞吐量的工作场所和作业模式有一定的危险。场内货车司机很容易疲劳导致事故,容易受伤。

他的第二个梦想就是把天津港做成世界集装箱港口的一个标准,一个世界级标准。目前集装箱码头的全球标准来自于荷兰阿姆斯特丹,而我们希望打造一个中国的,并且是能够推向世界的TOS系统。这就是一个企业家的愿景和使命。

这样的愿景激发了面向未来的规划,由此,我们便开始去找场景,找技术,大胆地做组织和流程变革与创新。

天津港与华为的合作从2018年走到今天,双方已经一起做了很多技术创新。我们先通过5G实现无人吊装,然后再逐步去考虑如何减少堆场上的人员。现在,我们已经实现了场内的无人自动驾驶。相信到明年,一个世界级的标准将会诞生,它完全基于新的技术组合,基于大数据、人工智能、云,也基于IOT物联网,以及我们的各种先进交互技术。

有了意愿牵引,企业才敢于创新,才有战略耐心;通过持续五年不断试错,天津港真正构建起了企业数字化的崭新形象。数字化转型是创新与变革,它的根源是企业家的意愿驱动。

第二步:场景切入

光有愿景不行,数字化转型必须要落到一个一个的小场景,进而堆积成一个大场景,场景选择非常重要。

刚才讲到无人吊车,开始是一个基于简单技术的小场景,而后才变成一个大的无人码头,“找准商业场景”是一切数字化变革的开始。而场景的选择,则需要基于三个方面的价值。

基于商业价值:商业价值是每一位员工,每一位企业家,马上就能感觉到的;能够提升效益、提升品质,降低成本,增加企业收益。

基于社会价值:指改善员工工作环境,把人从危险工作中替代出来,减少生产安全事故,改善和治理好城市环境及河流污染,高效地利用资源。

可持续发展价值:可持续发展就是指架构要安全,可持续演进,规模要能够灵活扩展。

以上就是我们如何去选择场景,做到“小切口、大切面”。

第三及第四步:目标导向和组织适配

场景选择完之后,要建立起对于每一个场景的变革目标,要有强烈的目标导向,并瞄准场景和目标构建出适配的组织。

在创新项目当中,客户、伙伴和华为都有各自的优势,没有一家企业能够独自完全数字化变革;原因就是刚才胡总讲到的那几个困难点,懂数字化的人不懂行业,懂行业的人对数字化的理解有差距。所以我们要充分发挥三个角色之间各自的特点和优势。

客户有清晰的发展规划和对业务深度的理解,并且知道自己的梦想和愿景是什么;伙伴则有在这个行业里的多年积累,这些经验不可或缺。华为有着全栈的ICT软硬件技术作为平台,能够把技术运用到这个场景里。三者相结合,将会使得数字化生产力得到释放。

在过去的两年,为了更高效地服务客户,我们成立了三大类军团,核心目的就是把华为的技术团队放到一线,放到我们的客户中去创新,缩短链条,提升组织运作效率。

第一类军团是行业军团;例如煤炭军团、数字金融军团、电力数字化军团等等。

行业军团是垂直的、纵向的;围绕行业需要、行业痛点,把华为的技术整合到垂直行业里,用一个队伍服务好一个行业。

第二类军团是产业军团;例如机器视觉、数据中心能源、智能光伏等。

就像我们在运营商、电信、3GPP等方面一样,它能面向产业,与企业和伙伴一道去共建标准,共同做大产业,提升产业空间。

第三类军团是产品组合军团;包括数据中心产品组合军团、园区产品组合军团、广域网产品组合军团、数字站点产品组合军团。这是一个水平方向上的整合。以园区产品为例,它可以用在零售行业,可以用在展览馆,可以用在博物馆,也可以用在码头,或者是办公园区。产品组合军团能够把华为的多种技术和产品面向园区的特点进行封装,把简单留给客户和伙伴,把复杂留给华为自己。

第五步:技术内化

在场景选好、目标锁定、组织构建好之后,下一步便是技术内化。我们说数字化转型所需的技术内化包含四层架构:

第一层是业务架构(BA),基于愿景勾勒出业务方向。进而基于业务方向解耦出企业需要哪些应用,也就是应用架构(AA)。应用架构则需要被翻译为企业信息架构(IA);信息架构必须要有一个技术架构(TA)来提供支撑。

就像刚才讲到的天津港案例,顶层的业务是一个港口的作业,在运用的时候又分为吊机、货运、堆场等等。如何将每一个子系统连在一起,再向上做成港口操作系统进行运营调度,这就是信息架构。基于这个信息架构再向下,就是技术底座;包括云平台,计算、存储、网络等等。

这四层架构是我们做任何数字化转型过程中需要参考的架构体系。

基于这一架构体系,我们再反过来看华为能够提供哪些技术。任何技术都必须承载在软硬件产品上,而华为的联接、计算和云就是实现这些技术架构的软硬件产品。

同时,我们一直在持续打造安全可靠的根技术,我们叫“2+2+2”。

第一个“2”在计算领域,代表鲲鹏+昇腾;第二个“2”在软件层面,代表欧拉+鸿蒙,同时也包含高斯数据库、昇思等等。第三个“2”在联接层面,代表IPv6+和5.5G。这些都是完全自有、可控的根技术,华为坚持在根技术上持续发展,构建生态。

做过无线通讯的人都知道,CDMA的技术好于GSM。但在2G时代GSM却能一统天下,其原因是大家都在用GSM。由此,GSM的生态就逐渐好于CDMA,并导致CDMA技术的市场发展不顺利。我们在这里呼吁大家,一起在面向未来、走向数字化的过程中,我们要在自有的、可控的根技术上加大发展力度。

第六步:应用外挂

“应用外挂”这个词大家听说的比较少,为什么要强调“外挂”?

其中包含两个理念。其一,华为只做软硬件的复杂平台,就是刚才讲到TA技术平台。上面的应用则交由千行百业的伙伴一起来做。伙伴最懂行业,我们没那么懂,因此伙伴必不可少。

其二,我们以客户为中心,想要做的是基于云底座的服务式、模块化应用,可以非常方便的让应用不断迭代和发展,业务就能像树一样,生生不息;而不是为了长一片叶子而去调整树根,这不符合未来的业务创新需求。

因此,“应用外挂”是指应用挂在各个平台上;能够跟网络解耦,能够跟底层解耦;这是未来发展的大趋势,也是云技术、云服务的发展速度远快于传统ICT基础设施的原因所在。

六步落实数字化转型,华为成果丰硕

刚才我们分享了数字化转型中的“愿景牵引、场景切入、目标导向、组织适配、技术内化和应用外挂”六大步骤。接下来我们将分享三个案例:

01南方电网案例

南方电网一直以“创新驱动发展”作为公司战略。近两年,南方电网也一直在积极的与华为一起,探讨一个非常典型、也很苦恼的场景,就是巡线。骨干电网穿山越岭,人工巡线工作条件非常艰苦。

在云南迪庆,传统情况下39公里的金格线巡线需要7天;而通过新技术运用,则只需要2小时。新方案不需要工人走线爬塔,在办公室就能完成巡检。很多时候我们感叹“在电线下面确无电可用”,但我们克服了无电无网的条件,使用太阳能光伏、光储技术以及巡线摄像头里内置的微波自组网技术,再加上AI技术,创造出更好的体验。同时系统安全可靠,通过低功耗技术和远程休眠机制等方式,哪怕连天阴雨的情况下,也依然能工作3天以上。

在商业价值层面,新方案能节省一个地市每年几百万的差旅费。而在社会价值层面,工人不再需要翻山越岭、风餐露宿,不会受到旱蚂蟥叮咬或野兽威胁。

02国家管网案例

国家管网集团主要从事油气干线管网及储气调峰等基础设施的投资建设和运营,董事长张伟提出,要把一个没有生命的管线变成一个有生命的管线,要用数字化让管网与众不同。

在这样一个愿景驱动下,我们一起研究痛点,寻找如何让管网去防止被第三方侵入,如施工意外、打孔盗油或者其他不确定灾害,提升国家能源战略安全。传统情况下,需要人工巡视。我们发现20多年前就有一种光纤通信技术能够用来定位,在外力压力下,光在光纤中会出现折射和扰动,而这种技术能将干扰去掉,并判断光纤在哪里断了。我们发现这种技术非常适合用在这一场景中。通过双方一年的联合创新,再加上AI技术所带来的自动化识别能力,不仅可以定位断点,还能识别是大型机械碾压,还是人工挖掘。

现在,我们能将管网损坏的定位精度提升至10米级别,风险事件识别的准确率从去年的80%多提升到今年的97%。

为何只用一年多的时间就实现如此进展?因为这个技术本来就有,只是以前从来没有用在管网巡检场景。将这一技术用在管网巡检中,能帮助国家管网大幅提升第三方入侵事件判断的准确率,即时预警,降低风险。

03邮储银行案例

邮储银行认为,金融科技发展和金融需求发生了巨大变化,互联网化、个性化和多样化新需求,以往的银行交易核心系统很难应对这种差异化的服务和挑战,大机小机模式转向分布式核心成为全球金融行业的大趋势,银行要走向新一代核心系统。

邮储银行高层团队表现出了巨大的魄力,通过2-3年的共同努力,全栈使用华为的软硬件,从底层的芯片一直到数据库、操作系统,重构了整个系统架构,这是一个伟大的创举。

我们接下来就听听邮储银行首席信息官怎么说的,大家请看。

"核心业务系统是一家银行的大脑和心脏,也是一家银行科技实力的重要体现。在中国银行业推进关键基础设施可控发展的历程中,邮储银行积极探索深入实践。2022年4月,邮储银行基于自有硬件、操作系统、芯片、数据库的新一代分布式核心系统全量投产上线,实现了技术自有且可控。

这是中国银行业第一家把全量业务全天候的运行在自有分布式架构之上的银行核心系统。邮储银行新一代分布式核心系统,可为全行6.37亿客户,4万个网点提供日均交易20亿笔,峰值处理能力每秒6.7万笔的交易处理能力。新一代分布式核心系统基于业务建模,全面重构了交易流程和业务流程,使产品创新快速敏捷,满足个性化差异化的定制服务,大幅提升客户体验。

核心系统上线后联机交易处理时间50毫秒,比老核心系统提升了近一倍之上,批处理时间也由过去的4.5个小时,缩短为三个小时。在9月份的季度结息中,仅用时23分钟,比过去71分钟大幅提高,这充分验证了高斯数据库在自有核心系统上的承载能力,这不仅仅是替代,更是全方面的超越。未来邮储银行将和华为一起拓展更多的场景应用,构建核心竞争力,加速推进邮储银行数字化全面转型。"

正如牛首席所说的,这是中国银行业第一家把全量业务全天候的运行在自有分布式架构之上的银行核心系统,意义重大。这不仅仅是代替,可持续的发展和全面的超越恰逢其时。华为能够把自己的技术与中国人的创新精神、企业家的魄力结合在一起,帮助企业走在世界前列。

从以上三个案例,我们很清楚地看到,企业家要有愿景牵引,有战略耐心,选择场景切入,实现“小切口、大切面”,树立清晰的目标,并建立联合创新团队。而作为ICT厂家,华为做好自身的技术内化,把多种产品、多种技术进行整合,把简单留给客户,把复杂留给自己。再携手伙伴,充分发挥其在行业中长时间的积累,一起做好创新和变革,释放数字化生产力。

十个场景化解决方案

接下来我们将发布十大场景化解决方案。

他们是:城市融合感知解决方案、财政技术中台解决方案、智慧医院全光阅片解决方案、银行分布式新核心解决方案、工业AI质检解决方案、电网数字换流站解决方案、本安型矿山工业承载网解决方案、智能隧道解决方案、智慧机场光感围界解决方案、港口智能水平运输解决方案。

感谢所有合作伙伴的支持和关注,是你们让华为的技术更有生命力。

在这里,感谢我们的合作伙伴!没有你们对行业理解,华为的产品和技术是没有生命力的。

最后,我们想呼吁,也要自勉:我们将携手客户和伙伴,以客户为中心,为企业增加效益,为社会增添福祉,为我们的发展固筑根基,共建万物互联的智能世界!

谢谢大家!

极客网企业会员

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