前置仓模式下的各大玩家们

原标题:前置仓模式下的各大玩家们

生鲜行业规模5 万亿,超市、电商渠道替代趋势明显。随着我国人民生活水平的提高,生鲜产品的需求日益增加,华创证券分析师根据欧睿数据,2018 年市场规模达到4.93 万亿,同比增长5.3%。

目前我国生鲜交易仍然以农贸市场为主,渠道份额占比过半。从发展趋势看,农贸市场渠道份额不断萎缩,而17年超市和电商渠道份额较12年分别提升3.0和1.5pct,后者尽管整体占比仍然不足3pct,但增速迅猛,替代效应显著。

农贸市场渠道流通效率低,购物环境存在较大提升空间,发达国家农贸渠道份额普遍仅为20-30%。

随着我国“农改超”政策进一步推进,农贸市场渠道份额持续下降,新渠道加速崛起成为必然。

从购买频次看,生鲜整体的购买频次达到51 次/年,甚至超过快消品总体的消费频次。

因为生鲜优秀的聚客效应,无论是对线下的超市还是线上的生鲜电商而言,都具备成为优质流量入口的潜力。

传统生鲜渠道流通环节众多,层层加价且流转时间长。因为我国生鲜上游生产者和下游零售端都高度分散,直接对接耗时耗力。

为了降低交易成本,提升交易效率,催生了产地批发商和销地批发商,作为信息和货物的中转中心。

同时,因为不同环节之间的运输是割裂的,又有干线物流和支线物流等加入到生鲜流通链中。

这样的流通链结构导致了两个结果:

(1)每个环节层层加价;

(2)整体流转时间变长,效率变低。

流转时间长,冷链发展不成熟,我国生鲜产品损耗率显著高于发达国家。从行业整体看,我国果蔬、肉类、水产品的损耗率分别为15%,8%和10%,均显著高于发达国家平均水平。

同时,以永辉为代表的超市,直采比例更高,冷链发展快于行业,所以除去超市渠道外的其他渠道损耗率更高,约为25%。

高损耗的主要原因有二:

(1)流通环节多,流转时间长;

(2)我国生鲜以鲜活品为主,欧美以冷冻产品为主;

(3)我国生鲜冷链运输比例低。

各企业前置仓模式

如果把企业分为产品化、市场化、生态化三个阶段,每日优鲜CEO徐正认为每日优鲜现在已经完成打磨模式的产品化过程,进入了市场化阶段。

其他品类电商市场化的流量思维、爆款思维和物流供应链,单纯使用在非标的生鲜品类是行不通的。

每日优鲜

每日优鲜首创“城市分选中心+前置仓”的物流模式,不同于以往电商平台—快递企业—消费者的中心化电商模式,每日优鲜以城市分选中心(中心仓)为依托,再根据订单密度在商圈和社区建立前置仓,覆盖周边半径3公里的区域。

产地直采的精选商品会先被送到城市分选中心,经过100%批次质检后分温区入库,再分选加工成小包装,随后按照大数据赋能的补货算法每天向各前置仓补货。

当用户在线上下单后,则会由离他们最近的前置仓完成拣货、打包和配送。

通过这一模式,每日优鲜的商品能在用户下单后1小时内送货上门,而它已在全国21个城市开设了1000多个前置仓。

华创证券分析师根据每日优鲜日前发布的《2019生鲜年货消费报告》,其年货极速达订单平均配送时长为42分39秒,而订单最快配送时长仅为8分17秒。

由于更好地满足了年轻消费者对生鲜的即时购买需求,每日优鲜的用户不仅与“海淘”“母婴”“健身”等带有消费升级标签的用户高度重合,还拥有高达80%的复购率。

“前置仓”模式的跑通,也让生鲜电商得以重新定义,这个过去天花板触手可及的小众市场在2018年拥有了2000亿的市场规模。

山姆会员店

为了向山姆会员提供更便捷的消费体验,山姆与达达-京东到家联手在山姆会员及潜在会员集中的区域建设前置仓,将1000余款高频次购买和高渗透率的商品置于仓内,会员通过京东到家或山姆自营的APP平台下单后,由达达骑手将商品1小时配送到会员手中。

华创证券分析师数据显示,前置仓月复购率高达60%,客单价超过200元。

此外,通过前置仓的服务,山姆提升了与会员接触的次数,从而提高会员黏性,有效拉动会员续费率。

与零售业内常见的独立前置仓模式不同,山姆依托于门店对前置仓进行补货,降低了供应链成本与补货成本。

目前,双方打造的前置仓已覆盖深圳、上海和北京三座城市,成熟前置仓的坪效是普通超市的10倍。

此外,山姆在京东到家平台设立“非会员”体验系统,让非山姆会员的消费者可通过京东到家购买山姆的商品,并在线购买会籍。

京东到家作为全品类的即时消费商城,汇集超过10万门店,为消费者提供超市便利、生鲜果蔬、烘焙蛋糕、鲜花绿植、医药健康、个护美妆等全品类的1小时到家服务,目前已有超过7000万注册用户与超过3000万月活用户。

京东到家的忠实用户中,女性用户占比接近70%,其中以20-45岁的白领女性占比最高,有效助力山姆触达更多潜在会员。

山姆会员商店高级副总裁陈志宇表示:“未来山姆将持续优化全渠道战略,在重点城市增加前置仓覆盖、提供精选的商品和高效末端配送服务。”

达达-京东到家CEO蒯佳祺表示:“京东到家与山姆基于优势互补的战略合作,具有非常重要的战略意义。

随着线上生鲜消费需求向高品质商品、高品质服务的转变,双方将共同提升生鲜商品的覆盖范围和履约效率,进而有效满足市场需求。”

盒马鲜生

盒马的思路是改造门店,店仓合一,提供“到店+到家”的全渠道的商品和服务。前置仓“到家”是彻底抛弃店的形态,把仓库流转,只做“到家”。

盒马采用选址开店的方式,一方面可以实现线上线下流量的互相打通,一体化运营,让购物场景和体验更丰富,另一方面,盒马超市还是线上订单的前置仓。和单建前置仓相比,线下门店无疑可以容纳更多SKU。

值得一提的是,在盒马新一轮开店计划中,盒马mini将走出上海,并完全替代前置仓。

前置仓被认为是生鲜电商的“标配”,盒马以mini替代前置仓,似乎已经找到了生鲜电商新的突破口。

永辉到家

永辉生活·到家卫星仓其特别在于:一方面与线下门店超级物种、永辉生活、永辉Bravo超市联动,同时,相对于店仓一体模式,又能保持前置仓独立性灵活布局与运营,实现低成本异地扩张复制。

2018年6月启动项目,截至2019年6月,1年间,永辉生活·到家已在福州布局23个卫星仓,业务渗透福州主城区50%以上用户。

业务订单方面,到家仓平均仓龄为4个月,成熟单仓日均订单达到2000单,月订单复合增长率15%~20%。

卫星仓的推出,并非一蹴而就。在这之前,永辉超市与腾讯已在多个领域进行数字化探索,深入应用微信支付、小程序、公众号、社交广告等各种智慧工具能力。

诸如借助“扫码购”迅速推出智慧零售标杆店,为消费者提供到店消费新体验,真正实现人、货、场等全方位的线上线下渠道数字化改造。

基于前置仓的优势,平台运营有何难度?

前置仓在体验上优势很明显,但是对于平台方来说,运营主要是在两个方面:

1. 由于订单的不确定性,导致损耗的不确定性,同时还存在如何补货的问题。

2. 由于每个地段的消费者差异,存在品类运营差异,价格差异,一个城市多个区域尚且如此,扩展到全国,例如华北跟华东的消费者口感是不一样的,复杂度就会大大上升。

如果前置仓是强运营的活,每一个前置仓辐射的3公里的情况都不大一样,而且你在北京证明模式成功,换到上海或者广州是否一定能够成功,这里是一个问号。

最后我们再讨论下两种业态。一个是连锁水果店,一个是前置仓模式。前置仓可以理解为暗藏,而水果店是明仓,他有经营的功能。

连锁水果店搭建一个线上平台,用户网上下单,水果店线下配送,本质上跟每日优鲜的前置仓模式没有任何区别。而且水果店能够根据销售情况控制好损耗。

那么连锁水果店的今天是不是就是前置仓模式的明天?两种模式扩展速度本质上差不多,也是一个个区域,一个个城市拓展,选址,铺货,销售,优化。每日优鲜是不是努力几年,到最后也顶多是一个鲜丰,或者一个百果园。

决定他们最终走向的还是团队基因问题。互联网团队更加偏向用户,偏向技术。而传统团队会更接地气,偏商品,偏商业。

百果园把一米鲜收了,也是看中了一米鲜的互联网基因,来弥补自己缺失的那块DNA。

最后说下我觉得前置仓可能的未来。未来纯互联网团队跟传统团队多多少少会融合。

谁也不敢打包票说每日优鲜永远是暗仓,没准个别区域个别城市,能找到合适的合作伙伴,会切成前店后仓的水果店经营。

水果必须快速流通起来,一个网点仅靠线上订单或仅靠线下订单,都是不够的,应该是尽可能的拿下所有渠道的订单,例如学校,餐馆等,每天都能有稳定的出货量,保持水果充分的流通。

另外还有一些点是可以考虑的,既然是线下开店的方式,能否在批发档口开店,能否在农贸市场开店,这些地方的流量相对稳定,而且用互联网精神,用户第一的理念去经营,是否也是一条出路。

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2020-02-17
前置仓模式下的各大玩家们
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