一直深陷资金链断裂疑云的ofo,终于等到了阿里巴巴的救命钱。
3月4日, ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式,先后两次将其资产共享单车作为抵押物,换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。
在经历了管理层问题、融资问题以及合并问题之后,ofo终于得到了新一轮的融资,但这次ofo的困境似乎并未解决,在摩拜左突右进的现在,反而ofo在资金上出现了问题,这将会引发连锁效应,戴威又会怎么做去避免更坏的情况发生呢?
在早前ofo就被爆账面资金不足,而今获得阿里融资后戴威能稍微缓解一下资金压力,起码能撑大半年的时间,在这期间ofo需要寻找新的投资人,并且在不同的领域进行资产商业化,以避免出现资金问题,这无疑是最难的一个选择了,否则ofo的处境将会越来越糟糕。
另一家头部的共享单车摩拜也没有因为ofo陷入危机而变得好过。受共享单车前景未明影响,摩拜的新一轮融资进行的并不顺利。由于其盈利模式不够清晰,不少投资人不愿意再进行投入。
网友评价说道:野蛮生长之后的后遗症,需要一个阵痛的过程,才能沉淀。其实,阿里收购ofo是好事,ofo和摩拜才有竞争,对老百姓有好处。让我想起小时候包台球桌的生意,完全是一个臆想赚钱的生意。没有任何可转换和增值的。需要串联更多业务协同才可能,一般新行业,先烈就这样。值得尊敬,但所有的一切都必须符合商业本质。
- AI家庭“四大件”重塑家庭生活:中兴通讯引领智能共生新潮流
- 紫光国微一季度利润骤降:2025年Q1净利润仅1.19亿元,降幅高达61.11%
- 尚网网络携手南京公交集团,共创智慧出行新生态,让出行更便捷
- 华为发布AI数据湖解决方案:大数据领域的新变革,行业智能化新动力
- 淘宝外卖升级:小时达变闪购,外卖市场再掀波澜
- 中国电信柯瑞文谈云改数转与AI发展:探索数字未来,打造新型竞争力
- 华为智领未来,创新驱动加速迈向智能世界
- 台积电巨额亏损仍押注美国建厂,先进产能布局成谜?
- 马斯克警告:中国汽车销量超越美欧指日可待,消费实力崛起挑战全球汽车市场
- 外卖平台竞争激烈,饿了么推出百亿补贴并关怀骑手,超时扣款取消,看谁能笑到最后
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。