工信部将整治隐藏式车门把手，强制性国标修订计划公示，保障消费者权益
随着汽车工业的快速发展，汽车设计越来越注重美观和科技感，隐藏式车门把手这一设计应运而生。然而，隐藏式车门把手在带来美观和科技感的同时，也暴露出一些安全问题。工信部针对这一问题，提出对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的修订，以保障消费者权益。
首先，隐藏式车门把手在事故场景下的安全逻辑需要强化。当车辆发生碰撞或断电等事故时，隐藏式车门把手应具备开启功能，以便进行救援及逃生活动。此外，应增加机械或断电保护等安全冗余设计，确保在断电失效等情况下，车门系统能够开启，降低逃生和救援风险。
其次，防止误作用也是安全设计的重要一环。在某些事故场景下，如翻滚、坠落等，隐藏式车门把手可能误启动，从而增加乘员跌落风险。因此，设计应能有效防止门把手的误作用，确保乘员安全。
再者，规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手的安全标志至关重要。这些标志应易于识别，以保证在紧急情况下降低逃生难度。同时，应确保标志可见性，以便在紧急情况下迅速识别。
此外，工信部还针对隐藏式车门把手的结构强度提出了更高的要求。在事故发生后，应保证车门把手的结构强度，防止事故造成车门锁操纵机构功能丧失，确保车门系统的正常工作。
最后，对于电动式车门外把手的防夹要求与试验方法以及电动式车门把手的动态试验要求与试验方法也进行了明确。这些规定将提升车门把手的安全性能，降低夹伤风险，提高车辆在各种行驶条件下的安全性。
值得注意的是，《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手可参照执行。这一标准的制定和实施将为各类汽车提供统一的安全标准，避免不同品牌、不同型号的汽车在安全性能上的差异，从而更好地保护消费者的权益。
总的来说，工信部此次公示的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的修订计划，旨在整治隐藏式车门把手的安全问题，提高汽车的安全性能，更好地保障消费者的权益。这一举措不仅体现了政府对消费者权益的重视，也反映了工业和信息化部在推动汽车工业健康发展方面的决心和努力。
在未来的汽车工业发展中，我们期待看到更多关注消费者安全、注重技术创新的汽车企业出现，共同推动汽车工业的进步。同时，我们也期待着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的早日出台和实施，为消费者提供更加安全、可靠的汽车产品。
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