分析师热议苹果汽车:可能不会造车,只是提供服务

极客网·极客观察1月2日 外媒报道说苹果准备在2024年生产无人驾驶汽车,对于这则报道,有的分析师摇头说:“可能性不大。”还有的说苹果可能不会自己制造汽车。到底分析师都是怎样看的?我们来听听。

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分析师Ming-Chi Kuo指出:“受到传闻的影响,一些苹果汽车概念股价格上涨,但这些消息仅仅是传闻,它们并不是真正的苹果汽车供应商。电动汽车无人驾驶汽车的技术规格还在演变进化,现在谈论苹果汽车的最终规格有些言之过早。”

按照Ming-Chi Kuo的说法,市场对苹果汽车太过乐观,苹果汽车可能要等到2028年才能推出,甚至有可能更晚。Ming-Chi Kuo还认为,苹果AI技术落后很远,可能无法推出有很强竞争力的无人驾驶汽车。Ming-Chi Kuo称:“如果苹果想在未来获得成功,关键是要掌握尖端数据AI技术,不是硬件技术。”

花旗分析师 Jim Suva则在报告中指出:“苹果的研发覆盖多个领域,媒体再次谈到汽车项目我们一点也不意外,但是我们对苹果将会生产汽车的说法持怀疑态度,因为汽车的利润低很多。”

摩根士丹利分析师在报告中指出,苹果汽车可能会成为未来几十年汽车行业、移动通信行业最具革命性的事件,就像当年iPhone改变手机产业一样。分析师写道:“在电动汽车、无人驾驶汽车、联网技术方面我们的进步很大,苹果作为世界市值最高的公司,也许是时候杀入市值10万亿美元的大市场了。”

电动汽车正在快速成长,苹果及谷歌Waymo也许有兴趣介入。特斯拉高速膨胀,苹果也许会在特斯拉身上看到机会。目前特斯拉的市值约为6300亿美元。一般来说,开发一辆汽车需要4-5年时间,苹果如果想在汽车市场与特斯拉一较高下,现在就应该奋起直追。

DA Davidson分析师Tom Forte认为:“如果苹果继续等待,也许特斯拉会跑到更前方,到时苹果永远无法追上。”BB Capital Partners分析师Mike Bailey则说:“也许苹果与其它汽车制造商合作更有意义。与苹果其它产品相比,汽车利润更低,苹果真的会转向利润更低的业务吗?这值得我们思考。”

摩根斯坦利分析师认为,如果能开发出无人驾驶汽车,人们就会有更多时间使用iPhone、苹果设备和苹果服务,每年全球的司机、乘客要花6000亿小时呆在车内。

但FBB分析师认为,展望前方,很难看到苹果汽车会像微软、谷歌云服务一样成功,当年没有人预见到云时代将会到来;也许汽车能让苹果收获大成功,但希望并不大。

从短期看,围绕5G iPhone打造生态系统、增强健康产品显得更紧急,但开发汽车也有可能。DA Davidson分析师Tom Forte表示:“如果苹果想做,能否在电动汽车、无人驾驶汽车领域成为强有力的竞争对手呢?绝对可以。”

按路透的说法,苹果会在2024年之前生产电动汽车。Wedbush分析师 Dan Ives认为:“苹果在2024年之前推出独立汽车的概率约为35-40%。”Dan Ives还说,生产电动汽车在运营方面难度极高,库克也许不想直接面对这一问题。

Dan Ives解释称,汽车生产难度极高,电池技术充满挑战,金融方面困难重重,监管障碍难以跨越,这些都是苹果要面对的;如果苹果朝着无人驾驶前进,还要解决安全监管问题,这需要不少时间。在库克的掌管下,苹果对新产品越来越谨慎,所以可能会向汽车说“不”。

那么苹果有没有可能进入电动汽车市场呢?当然有可能。只是Dan Ives认为苹果会通过合作方式进入。

高盛分析师Rod Hall认为,苹果可能会能成为汽车服务提供商,就像在电视领域推行的策略一样。Rod Hall分析称:“科技公司之所以想进入汽车业务,主要是因为未来一旦无人驾驶普及,消费者呆在汽车中的时间可能会很长,当他们从A点移动到B点时需要信息服务。”Rod Hall还说,虽然电动汽车市场的规模在未来10年可能增至1万亿美元,但汽车的利润比其它技术低很多,所以对苹果来说服务模式可能更有吸引力。

Dan Ives认为,应该警告苹果粉丝和投资者,那些实验室想出的产品或者创意有很多最终无法走出Apple Park,汽车也可能一样。(小刀)


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