5月16日消息,近日特斯拉汽车的一些车主发现,他们的汽车在进行了软件更新后,续航里程大幅下降了 20%。为此他们将特斯拉告上了法庭,指控特斯拉故意通过软件更新干扰汽车的性能,降低电池的续航。
这并非特斯拉首次面临这样的诉讼。早在 2019 年就有多位特斯拉车主称,在更新了软件后,他们的汽车续航里程减少了,充电速度也受到了很大影响。
受影响的车辆主要是 2016 年停产的 85 千瓦时电池组的 Model S 车型。当时,车主起诉了特斯拉并赢得了官司,后续特斯拉恢复了大部分电池容量,并给每位车主赔偿了 625 美元。
这次受影响的是一些 Model S 和 Model X 车型,而且特斯拉在提供软件更新时,并没有告知车主可能会导致电池续航下降。一些联系了客服的车主表示,特斯拉告他们需要更换电池。由于这些汽车的旧款车型已经过了保修期,如果需要更换电池,特斯拉会收取高达 1.5 万美元的费用。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 优信发布财报:零售量环比同比均增长 预计2025财年业务量增长超200%
- 36氪Q4季报图解:营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏,营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报:在线音乐强劲增长,持续促进产业共赢
- 微软Q2营收620.2亿美元超预期,净利218.7亿同比增长33%
- 又来一波大裁员?硅谷到底怎么了
- 苹果改造应用商店并不情愿,还给开发者"挖了个坑"
- 研究报告:2024年全球科技支出将增长5.3%至4.7万亿美元
- Alphabet旗下研究前沿技术的X实验室裁员几十人,寻求外部投资者
- 京东:旗下子公司达达在内部审计过程中发现存疑行为
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。