(新浪汽车讯 12月12日报道)宝马集团表示,Alejandro Vukotich将成为该公司驾驶辅助和自动驾驶开发部门的新负责人。
Alejandro Vukotich将取代Elmar Frickenstein,后者自2016年5月宝马成立自动驾驶部门以来一直担任负责人,将于3月后完成交接期退休。
今年4月,宝马将驾驶辅助和自动驾驶开发工作集中在慕尼黑总部附近的乌特施莱瑟姆。
Alejandro Vukotich在奥迪工作19年后,于今年3月离开。自2017年1月以来,他一直担任奥迪自动驾驶负责人,帮助奥迪在A8车型上安置了自动驾驶系统,使得奥迪成为第一家具备量产L3自动驾驶能力车型的车企。
长期以来,宝马一直主张在自动驾驶汽车的竞争中,与竞争对手展开合作。于是,为了分担研发成本以及面临的不确定风险,2016年7月,宝马与英特尔、Mobileye公司三方成立了自动驾驶联盟,旨在建立自动驾驶开放平台,向众多汽车供应商和其他可以从自动驾驶中受益的公司开放。一年以后,该联盟又加入了德尔福、大陆、麦格纳和FCA。该联盟的目标是研发一个可扩展的系统,可以根据需要提供所有不同的自动驾驶,一直到最高的L5等级。目前,这个联盟拥有1300名自动驾驶技术专家。
上周,宝马集团研发负责人克劳斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)表示,宝马正与至少两家同行就加入其自动驾驶阵营进行谈判,预计将在未来3至4个月内宣布新成员加入。
今年早些时候,随着电动汽车和自动驾驶汽车研发成本的飙升,宝马宣布计划在2018年将研发支出提高至最高70亿欧元(合79.6亿美元)。
目前,宝马已经在计划研发下一代自动驾驶系统,第一代系统将首先搭载在Vision iNEXT车型上。(李树生)
(责编:牛建峰)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- “技术是最大的网红”!比亚迪双宋开创SUV油耗3时代
- 开创SUV油耗3时代!比亚迪宋PLUS DM-i与宋L DM-i双车齐发
- 搭载第五代DM技术的全新宋L DM-i上市,百公里亏电油耗低至3.9L
- 全新中级SUV宋L DM-i震撼上市:开创SUV油耗3时代,售价13.58万起
- Alphabet承诺再向Waymo投资50亿美元 此前已融资47.5亿美元
- 特斯拉Q2营收255亿美元,净利15亿同比下滑45%
- 特斯拉Q2利润不及预期 Robotaxi推迟至10月发布 股价盘后大跌逾7%
- 外媒:Uber根本不用怕马斯克的自动驾驶出租车,他懂技术但不懂人类
- 车企期中“成绩单”出炉:比亚迪超160万辆蝉联国内车企销量冠军
- 积极面对内卷挑战 早日走出内卷怪圈 为汽车产业健康发展和全球化进程作出应有贡献
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。