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主要市场走强 奥迪中国7月销量领涨全球

日前,奥迪集团在其官网公布了7月全球市场成绩单,三大核心市场均取得了一定幅度的增长。得益于新老车型全面发力,中国依然是奥迪最大的单一国家市场,同时在所有销量过万的单一国家市场中,中国7月的同比增速位列第一。

奥迪全球主要市场继续增长

根据奥迪公司公布的销售数据,2016年7月奥迪在全球市场共销售14.94万辆新车,同比增长了2.3%。这一增长主要得益于三个核心市场的销量增加,其中北美市场增长5.9%、亚太市场增长4.4%,欧洲市场增长了1.5%。1-7月,奥迪全球累计销量达到110.27万辆,同比增长了5.2%。

中国继续保持奥迪最大单一国家市场地位,并以9.9%的同比增长率,位列奥迪销量过万的单一国家市场第一名,这一增长率高于德国本土的6.9%,美国的4%。奥迪7月在华(含香港市场)共销售新车46454台,1-7月累计销售336580台,同比增长6.5%。

虽然奥运会召开在即,但并未给巴西经济带来太多利好作用,巴西车市仍保持低迷状态,奥迪7月在巴西共销售969辆新车,与去年同期1455辆的成绩相比,同比减少33.4%,也让巴西成为奥迪月销跌幅最大的单一国家市场。

新老车型纷纷告捷 国产奥迪继续发力

7月,奥迪亚太地区销量同比增长4.4%,最重要的因素就是中国市场继续保持快速增长。根据一汽-大众奥迪公布的数据,奥迪国产车型在国内7月单月销售43144辆,同比增长12.1%;1-7月累计销售308854辆,同比增长率也达到9.4%。

从销售车型来看,主力车型Q5和A6L月销依然稳定过万辆,7月分别实现了同比增长15.6%和6.7%。奥迪A4L虽然处于产品周期末期,仍然月销近万辆。而针对年轻消费市场推出的A3、Q3两款车型,也实现了两位数的销量增长,A3单月销量达到6080辆,同比增长14.9%;Q3则销售了6920辆,同比增长率更是达到32%。这两款产品销量的增长,也是奥迪近年来力推小型化、年轻化、个性化转型的结果,意义重大。

新车新战略,奥迪未来销量增势可期

7月,之前在国际市场上市的全新奥迪A4,在全球范围内共销售30450辆,是奥迪品牌当月销量最大车型,同比增长了14.9%。标准轴距版的全新奥迪A4的热销,展示了全新奥迪A4车型强大的产品力和市场竞争力。也正因此,让我们对即将于9月在华上市的全新奥迪A4L充满了期待,这款车型针对中国消费者的实际需要加长了轴距,更符合中国市场消费偏好,有理由相信全新奥迪A4L的上市,会掀起一波销售潮,并进一步拉升奥迪在华销量。


在中国新能源市场增长的预期下,奥迪首款国产新能源C级车A6Le-tron也预计在年内上市,同时全新一代奥迪A4allroad也预计将在下半年亮相。

除了在中级车市场上动作频频外,一汽大众奥迪也积极推进高性能车战略,包括奥迪R8、RS 5及RS 7在7月销量均有所增长。7月30日,奥迪高端子品牌Audi Sport正式在中国市场发布;同时,Audi Sport旗下三款重量级高性能车型:全新奥迪R8 V10 Coupé Performance、新奥迪RS 7 Sportback Performance以及全新引入的奥迪RS 6 Avant正式上市,使得奥迪高性能产品阵容进一步壮大。

可以预见的是,新发售的车型在巩固奥迪传统优势市场的同时,还将进一步开拓新的细分市场,一方面会进一步提振奥迪的品牌形象和影响力,更重要的是为奥迪贡献可观的销量,为奥迪未来可持续增长,奠定坚实基础。

文章来源:盖世汽车

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