保时捷在华销量遭遇“滑铁卢”：2025年Q1交付量不足万辆，同比暴跌42%

极客网·智能汽车5月5日 保时捷在2025年第一季度的财报表现令人瞩目，但其中最引人关注的无疑是其在中国市场的惨淡表现。据报道，保时捷一季度全球交付量为71470辆，同比下降了8%，而在中国市场，这一数字更是令人震惊——一季度交付量仅为9471辆，同比暴降42%。这一下滑幅度远超全球其他主要市场，凸显了保时捷在中国市场遭遇的严峻挑战。

从财务数据来看，保时捷一季度营收88.6亿欧元，同比下降1.7%，营业利润仅为7.6亿欧元，同比大幅下降40.6%，销售回报率也从上年同期的14.2%降至8.6%，创下近年来最低水平。这些数据表明，保时捷在全球范围内都面临着一定的经营压力，而中国市场的问题无疑是其中的关键因素之一。

中国市场曾是保时捷的“黄金市场”，在过去八年中一直是其全球最大单一市场。然而，2024年保时捷在中国的销量仅为5.69万辆，同比下滑28%，失去了这一重要地位。2025年第一季度的交付量暴跌更是进一步凸显了这一趋势的不可逆转性。保时捷首席执行官奥博穆将这一现象归因于中国市场的结构性调整，认为这是长期趋势，对销量产生了深远影响。

此外，保时捷的电动化进程放缓以及供应链紧张问题也对其全球业务产生了负面影响，这些问题在中国市场表现得尤为明显。为应对中国市场的困境，保时捷已在上海投建全新的中国研发中心，计划于2025年下半年正式投入运营，并计划于2026年推出首款专为中国市场定制的信息娱乐解决方案。然而，这些措施能否有效扭转中国市场销量暴跌的局面，仍需时间来验证。

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