特斯拉申请新电极专利 可使电动汽车电池寿命超过160万公里

4月25日消息,去年12月份,外媒曾报道德国一位车主的2013年产特斯拉Model S,在更换两次电池、三次驱动系统、4批电动机之后,累计行驶里程达到了100万公里。

而从外媒最新的报道来看,特斯拉未来的电动汽车,在不更换电池的情况下,累计行驶里程就有望超过100万公里。

特斯拉未来电动汽车不更换电池的累计行驶里程有望超过100万公里,源自特斯拉新申请的一项电极专利,这一专利提高了电池生命周期内的可充电次数,延长了寿命。

从外媒的报道来看,特斯拉新申请的是单晶镍钴铝电极专利,专利描述的是合成镍钴铝电极的方法,他们已将这一新的镍钴铝电极用于一种锂离子电池的测试。

在报道中,外媒表示,采用这一新电极的电池,在生命周期内可以充电4000次,电池的寿命也就有望因此而超过100万英里,也就是将超过160.9万公里。

特斯拉这一专利的发明者,是达尔豪斯大学的杰夫·达恩(Jeff Dahn)和他团队的两名工程师,这两名工程师也是他的学生,杰夫·达恩和他的团队,是特斯拉在电池方面的合作伙伴。

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2020-04-25
特斯拉申请新电极专利 可使电动汽车电池寿命超过160万公里
外媒的报道显示,特斯拉申请了一项电极技术方面的专利,可使电池在生命周期内充电4000次,电池的寿命也就有望因此而超过100万英里(160.9万公里)。

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