蔚来汽车:从今日起,停产5天

自从2020年12月,汽车行业开始显现缺芯危机以来,时不时就有汽车工厂传出停产或者部分车型减产等消息,这一次停产轮到了国内造车新势力头部企业之一的蔚来汽车。

蔚来汽车近日表示,从2021年3月29日起,蔚来将暂停与江淮汽车合作位于合肥的工厂生产,停产时间为5个工作日。蔚来选择暂停合肥工厂生产的主要原因是半导体紧缺,蔚来相关负责人表:“目前正在密切关注行业供给情况,积极协调供应链资源。预期停产5个工作日后可以恢复生产,但长期供应情况仍有待观察。”

此外,据知情人士透露,合肥工厂并没有听说要停产的消息,在3月27、28日两天还在加班生产。他还表示:“我们接到的通知是,下周会连同清明小长假进行生产线的设备改造。”

事实上,在今年3月,不仅仅只有蔚来宣布暂停生产。此前本田、丰田以及通用等跨国车企曾先后宣布暂停海外工厂生产,它们暂停海外工厂生产的主要原因也是缺少芯片等。

本田在3月16日晚间表示,本田位于美国和加拿大地区的工厂将临时暂停部分生产,时间为3月22日到3月26日。一位本田发言人透露,本田在美国和加拿大工厂停产一周的原因是受到疫情、港口拥挤、芯片短缺以及天气极度寒冷等多方面因素影响。

3月17日,沃尔沃于发表声明称,由于全球半导体芯片供应短缺,沃尔沃在3月将暂停或调整在中国和美国部分工厂的生产节奏。同时,沃尔沃还表示:“我们预计第二季度的形势将变得严峻,因此决定采取措施将对生产的影响降至最低,同时通过日常工作来改善局面。”

与此同时,丰田也表示,由于受到美国寒潮、得克萨斯州停电以及树脂零部件等的供给停滞等多方面因素的影响,丰田将暂停在美国和墨西哥的4座整车和发动机工厂部分生产。据悉,由于汽车行业半导体缺失导致产能压缩已经蔓延到树脂零部件了。

3月25日,极客网了解到,据外媒报道称,受到全球汽车行业芯片短缺影响,此前已实施停/减产的北美工厂将会被通用汽车继续要求减产。通用汽车表示,公司密苏里州Wentzville的组装工厂将从3月29日开始停产两周。此外,通用位于密西根州兰辛工厂的停工时间延长两周。据悉,该工厂自3月15日以来一直处于停工状态。

由于通用汽车实施减产计划,包括中型皮卡、雪佛兰Colorado和GMC Canyon,以及凯迪拉克CT4和CT5以及雪佛兰Camaro等车型将会受到影响。通用汽车发言人David Barnas称,预计今年通用汽车获利可能减少多达20亿美元。

此外,3月19日,日本本土半导体厂商瑞萨电子(Renesas)位于日本茨城县那珂市的工厂发生火灾。此次火灾将为本就深陷缺芯的汽车领域,尤其是芯片短缺的车企带来更大的困难。三菱日联摩根士丹利证券估算称,预计2021年度上半年日本汽车巨头减产共计将达165万辆。其中,预计丰田汽车减产65万辆、本田减产29万辆、日产减产27万辆。

除了停产/减产外,部分企业已经开始上调部分车型售价,背后的原因是成本上涨。在上周三(3月24日),特斯拉宣布国产特斯拉Model Y的全系产售价上调8000元人民币。特斯拉表示,(本次调价)主要是受公司生产制造成本上涨的影响。3月25日,特斯拉在美国上调部分特斯拉Model 3车型售价500美元。

对于目前车企停产或减产以及上调部分车型售价的行为,有业内人士认为,多方面因素正在加剧汽车领域芯片紧缺,全球汽车市场正在步入第二波停产/减产大潮。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2021-03-29
蔚来汽车:从今日起,停产5天
自从2020年12月,汽车行业开始显现缺芯危机以来,时不时就有汽车工厂传出停产或者部分车型减产等消息,这一次停产轮到了国内造车新势力头部企业之一的蔚来汽车。

长按扫码 阅读全文