5月23日消息,近日,卡尔动力率先获得北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶卡车编队行驶测试通知书,获准在北京开放道路上进行L4级别的编队自动驾驶测试。
此前,北京市智能网联汽车政策先行区发布智能网联重型卡车编队行驶管理细则,明确了无人化技术验证与商业化探索双重发展路径,卡尔动力成为这一双重发展路径的代表企业。
卡尔动力在2020年启动了由一名司机驾驶领航车辆引领多辆L4级卡车行驶的自动驾驶编队研发与测试。今年4月,卡尔动力的自动驾驶编队项目入选交通运输部公布第二批智能交通先导应用试点项目,成为该批全国唯一干线货运自动驾驶项目。
卡尔动力专注于解决大宗物流运输的行业难题,基于编队技术创新性地开发了混合无人化解决方案。该方案中车队能自动组队、离队、换道,灵活应对社会车辆,高效通过收费站以及通过红绿灯路口等。
目前,卡尔动力在华北、西北等地区拥有稳定地落地场景并实施常态化的测试与运营,提供短、中、长途等复杂场景的端到端智能运输。截至今年5月,卡尔动力已累计大宗商品L4级别自动驾驶货运总重超3200万吨公里,示范运营的总里程数突破600万公里。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 2024欧洲杯开幕:中文广告“霸屏”欧洲杯 中企数量突破历史记录
- 李开复、张亚勤对谈:大模型产业化,To B、To C哪个赛道更有机会?
- 上海南汇新城正推动特斯拉FSD落地试点
- 抖音集团成2024年巴黎奥运会持权转播商
- 智源推出大模型全家桶及全栈开源技术基座新版图,大模型先锋集结共探AGI之路
- TechWeb微晚报:华为回应“牛肉进口商”谣言,AI大模型填报高考志愿靠谱吗
- 小鹏MONA M03登录工信部 预计今年三季度上市
- 比亚迪方程豹豹3官图发布:纯电四驱“小钢炮”,年内上市
- “华为是国内最大的牛肉进口商”?官方回应:无稽之谈,纯属造谣
- 让特斯拉汽车自己“跑出去赚钱”!特斯拉股东大会讲了什么?
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。