6月4日消息,近日工信部、财政部、税务总局三部门联合发布公告,对享受车船税优惠的节能、新能源汽车的产品技术要求进行了调整。
其中,特别是对于插混车型的纯电续航里程进行了明确规定。
1、插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。
2、纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里;插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里。
3、纯电动货车续驶里程不低于80公里;插电式混合动力货车(含增程式)纯电续驶里程不低于50公里。
据悉,该公告自2024年7月1日起实施。(萧健)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 极越回应公司经营问题 称近期可能会出现部分用户交车迟缓的情况
- 需求驱动创新 西云数据为行业高质量发展注入新动力
- 李开复:微软和Open AI同床异梦
- 极越CEO夏一平:公司正遇到困难,将立即进入创业的2.0阶段
- TechWeb微晚报:视频平台“一人一号”时代要来了,OpenAI开放Canvas效率神器
- 中汽协:11月新能源汽车销量151.2万辆 同比增长47.4%
- 消息称百度CEO助理李震宇离职
- Omdia:预计2029年生成式AI市场规模达728亿美元
- Akamai亚太地区和日本安全技术总监:2025年开始需要关注AI安全的两个方面
- 在禁令前增加下载量,TikTok在美给用户拉新补贴,最多400美元
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。