易到加入出行联盟 昔日盟友Lyft获谷歌青睐

在与Uber对簿公堂后,谷歌转身准备拥抱Lyft——Uber在美国的主要竞争对手,易到在全球出行联盟的昔日盟友。

据外媒报道称,谷歌母公司Alphabet计划向Lyft进行注资,总价值将达到10亿美元。据悉,谷歌投资Lyft是看中了其自动驾驶汽车技术,但事实上,这次注资与Lyft的全球扩张不无关系。

前有软银、滴滴将对Uber进行120亿美元的投资,后有Lyft将获得来自谷歌母公司Alphabet10亿美元的注资。

在巨头助力的大背景下,网约车再次吹响全球化号角。

而国内网约车易到,近日与splyt全球出行联盟合作落地,正式打通这一国际出行联盟平台,与联盟80余国家的网约车市场建立对接,实现跨境一站式无障碍叫车服务。

据悉,易到是国内率先出海的网约车平台,早在2014年就开始布局海外市场,在日韩、港台、美国等国家进行了市场渗透。当时,国内网约车尚无出海先例。

紧随易到之后,滴滴也开始出海,但滴滴的方式十分土豪,在全球范围内不停买买买。早在2015年,滴滴就参与了对印度打车服务商Ola的投资,还投资了巴西最大本地移动出行服务商99,以及美国的Uber。

易到则是两手抓全球化,一边进行业务渗透,一边与国际联盟寻求合作。

9月11日,易到宣布其与Splyt全球出行联盟的合作已正式落地,易到平台所有车辆将向Splyt全球联盟成员打开。这意味着,Splyt全球出行联盟任何一个平台用户,都可以在中国境内使用上述联盟的平台服务叫到易到的车。

在国内能叫到易到的车只是第一步,今后,随着易到与联盟的全面对接,易到用户在海外也将能够享受一站式叫车服务,实现跨境用车的双向融合。

除了与Splyt的合作,易到更主要的优势在于其大股东韬蕴资本。韬蕴资本有着大量的海外投资背景,在东亚、东南亚地区投资了众多文化、体育、旅游项目。丰富的海外资源积累,必定是易到出海的内力优势。

易到在外力内力的相互作用之下,出海或将以超越想象的速度铺开。

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