魏建军五一假期试驾全新高山：第三排也能当老板位，上市倒计时！

标题：魏建军五一假期试驾全新高山：第三排也能当老板位，上市倒计时！

长城汽车董事长魏建军近日在五一假期的一场直播活动中，邀请了首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超等嘉宾，共同体验了全新高山。作为长城汽车的新一代智能电动豪华MPV，全新高山不仅在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面拥有硬核实力，更在空间和座舱健康方面为用户提供了全新的体验。

首先，在智能驾驶方面，全新高山搭载了长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，该系统能够精准识别路况，顺畅应对变道、限速、跟车等复杂场景。高达27个高精度传感器为用户的出行提供了无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的智能化出行体验。据统计，截至4月20日，长城辅助驾驶总里程已超1.3亿公里，行车辅助渗透率98.1%，总时长超164万小时，泊车辅助使用次数600万次，AEB帮助用户避免潜在事故3.2万次。这样的数据充分证明了长城汽车在智能驾驶领域的实力和成果。

其次，全新高山的空间表现也令人印象深刻。得益于二三排共轨设计，座椅支持前后超长距离移动，即使是后排乘客，也不会感到拥挤或不适。这种设计理念充分考虑到了家庭用户的出行需求，尤其是对于有小孩的家庭来说，能够提供更为宽敞和舒适的乘坐体验。

在座舱健康方面，全新高山同样表现出色。作为行业内首批通过“零甲醛”和“C-GACAP全五星”双认证的MPV车型，全新高山还配备了AQS空气质量管理系统及同级唯一的紫外线远程除菌系统，为乘客打造了一个清洁、健康的座舱环境。这样的健康理念不仅体现了长城汽车对用户需求的深度理解，更彰显了其对产品品质的极致追求。

动力系统方面，全新高山全系搭载了长城Hi4性能版智能四驱电混技术。该技术采用混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，能够提供最大功率337kW，最大扭矩644N·m的动力表现。这种动力系统不仅能够满足用户在各种出行场景下的需求，同时也体现了长城汽车在新能源领域的技术实力和创新精神。

魏建军在直播中再次回应了长城“打死不做增程”的立场，他表示长城拒绝增程的“技术妥协”，坚决不做非油即电的割裂选择。他认为，让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配不同地区的用户需求才是更好的选择。长城已经拥有了更好的新能源架构，没理由再让用户选择“落后”的增程技术。

全新高山已开启预售，其中高山8、高山9两款车型价格分别为32.98万元与37.98万元。新车将于5月13日正式上市，这是一个备受期待的日子。对于消费者来说，这意味着他们将有机会以更优惠的价格购买到一款具有市场竞争力的豪华MPV车型。

总的来说，魏建军五一假期试驾全新高山的活动是一次成功的营销活动。通过直播的形式，让更多的消费者了解到了全新高山的硬核实力和独特魅力。同时，魏建军的亲身体验和深入讲解也增加了产品的信任度和认可度。随着上市日期的临近，全新高山有望成为长城汽车在电动豪华MPV市场中的又一力作。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。