2025新能源车市半年报：小鹏破茧而出，零跑领跑新势力

2025新能源车市半年报：小鹏破茧而出，零跑领跑新势力

随着新能源车企陆续公布6月销量成绩单，2025年的上半场也告一段落。在这个充满变革与挑战的新能源车市中，各家车企的竞争态势愈发激烈。在这篇报告中，我们将聚焦于小鹏破茧而出，零跑领跑新势力，深入剖析2025年上半年新能源车市的现状与趋势。

首先，让我们关注比亚迪这个领军车企。比亚迪依旧傲视群雄，以超38万辆的成绩位居首位。其新能源车销量达382585辆，同比增长12%，与上月基本持平。这充分展示了比亚迪在新能源领域的强大实力和稳健增长态势。

而在新势力阵营，零跑表现尤为抢眼。零跑再次蝉联销冠宝座，6月全系交付48006台，同比增长超138%，再创历史新高。年初，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明曾透露，零跑汽车2025年销量目标为50万辆。如今看来，零跑已经迈出了坚实的一步。

值得一提的是，零跑汽车迎来了车型的换新潮。包括最新款的C10、C16接连上市，并取得了非常不错的销量表现。同时，零跑的全新车型B01，以及2026款全新零跑C11也将在7月正式上市，这无疑为零跑后续的销量增长注入了新的动力。

而新势力阵营中的另一位佼佼者——小鹏汽车，也在上半年取得了不俗的成绩。6月共交付新车34611辆，同比增长224%，创下单月交付新高。小鹏G6的上市热度和MONA M03的持续畅销，无疑为小鹏的销量增长提供了有力支撑。

小米汽车作为新晋势力，虽然6月交付量有所下滑，但产能瓶颈逐渐突破，YU7的预售表现也十分亮眼。随着第二工厂的投产，小米汽车的交付量预计会有较大幅度的提升。

极氪集团作为领克品牌的强大后盾，6月累计交付43012辆，同比增长迅速。而岚图汽车也在上半年实现了累计销量56128辆的成绩，同比增长85%。尽管距离年度目标尚有差距，但全新车型FREE+的预售火爆，预示着岚图未来的销量增长潜力巨大。

然而，在这场激烈竞争中，并非所有车企都能保持增长。广汽埃安作为上半年为数不多的同比下滑的新能源车企，销量下滑幅度超过二成。为了扭转这一局面，各地经销商联合推出了优惠活动，以期能够刺激销售回暖。

总的来看，2025年的新能源车市呈现出百花齐放、竞争激烈的态势。在这个充满机遇和挑战的市场中，各家车企都在积极探索、创新，力争占据更大的市场份额。未来，随着新能源技术的不断进步和政策的持续推动，新能源车市的发展前景将更加广阔。

最后，我们期待着在接下来的下半年里，各家车企能够继续发挥优势、克服挑战，为消费者带来更多优质的新能源车型，推动整个行业的发展与进步。

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