(新浪汽车 4月10日讯)福特汽车公司首席执行官哈克特(Jim Hackett)周二表示,公司正在“转危为安”,未来几个月将会有积极的消息公布。
哈克特在底特律经济俱乐部(Detroit Economic Club)发表讲话时重申,2019年将是“执行之年”,他在给员工的年终信中曾提及这个词,并表示2018年是“平庸”令人失望的一年。
根据福特公布的全年业绩,2018年营业利润为70亿美元,利润率为4.4%,低于2017年的6.1%。去年营收为1603.38亿美元,同比微增2.3%,净利润为36.77亿美元,同比暴降52.4%。除北美以外,其他地区特别是中国市场表现惨淡。
“公司里没有人感到骄傲。”哈克特说,“我写这篇文章(年终信)的原因不是要告诉他们(员工)做得不好,而是告诉自己我能做得更好。我告诉自己,不能再过那样的一年了。我并不担心被炒鱿鱼,只是谁愿意把时间花在平庸上呢?”
哈克特已在福特启动了一项110亿美元的全球重组计划,其中包括对其产品组合进行转型,并削减受薪员工。在北美,福特汽车预计最终将达到10%的利润率。2018年,福特在北美实现了76亿美元的税前利润,比2017年下降了6%。除此之外,在其他地区都是亏损。
哈克特表示,福特重组计划已开始取得成效,但拒绝透露细节。“我们正在转危为安。相信我,你将会获得更多关于福特未来表现的消息。”
哈克特即将迎来在福特的两周年时间。2017年5月,他接替马克•菲尔兹(Mark Fields)出任首席执行官,并接下执行董事长比尔•福特(Bill Ford)的重任,重组公司文化,加快决策速度。
然而,投资者和分析师仍持怀疑态度。自从哈克特上任以来,福特的股价已经下跌了16%。不过,哈克特认为,他已经让福特汽车更加“健康”,并为经济衰退做好了准备。
他举例说,福特汽车缩短了交付车辆的时间。当他第一次担任首席执行官并订购一辆野马时,花了81天的时间,但一些Fusions的交付时间已经被缩短到了35天。
“这种逻辑的一部分是——不是为了抵御衰退——而是说,‘来吧,衰退,我们已经为你做好了准备。’”他说。“福特将为衰退做好准备。”
哈克特没有提及福特在北美正在进行的带薪裁员。裁员从去年11月开始,预计将在第二季度的某个时候结束。目前还不清楚福特将裁掉多少工人,也不清楚裁员进行了何种程度。
减弱对自动驾驶的预期
福特还在研发自动驾驶汽车,哈克特表示,这款车将在2021年推出。不过,他似乎降低了人们对这项新兴技术的预期。
“我们高估了自动驾驶汽车的到来,”他说。“我们会做好准备,但它的应用将会很有限。我们称之为‘地理定位’,因为这个问题太复杂了。”
福特一直表示,计划在2021年推出一款专用自动驾驶汽车,用于商业用途,运送包裹和其他商品。该公司已经与达美乐披萨(Domino ‘s Pizza)合作,对自动配送进行试点,并与Postmates合作开展自动食品杂货配送。
“如今由路线和地图限定的物流系统都可以实现自动驾驶。物流、交通结构和城市都得到了重新设计。我不在福特任职时就这一切就在发生,而且我清楚地看到了这一点,就像我看到电脑的重量在变化一样”。哈克特指的是他担任家具制造商Steelcase首席执行官期间的一段时间,曾预测,计算机领域的变革将影响办公空间。
(责编:李树生)
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