极客网·智能汽车9月10日 据报道,大众汽车正在考虑关闭德国工厂,以解决产能过剩和竞争力下降的问题,并进一步削减成本。如果实施,这将是大众集团自1926年成立以来首次关闭德国境内的工厂。
大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日就公司裁员计划进行了解释。他指出,目前经济环境极为严峻,公司无法继续沿用过去的经营策略。
他提到,欧洲汽车市场销量下滑,同时亚洲竞争对手的积极进入使得市场竞争更加激烈。他用“蛋糕变小了,但分食的人却更多了”来形容当前的形势。
此前,大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz在本月的一次内部会议上提到,自疫情爆发以来,欧洲汽车市场的需求一直未能恢复到疫情前的水平,整个欧洲地区的汽车交付量与峰值相比减少了约200万辆。
Antlitz表示:“大众汽车损失了约50万辆汽车的销量,这相当于两座工厂的产能。因此,公司需要进一步降低成本并提高生产效率。”
- 百度Apollo向北京工商大学捐赠自动驾驶车辆:携手推动交叉学科人才培养
- 全球新能源汽车持续高增长:5月销量160万辆,中国单月销量破百万
- 向往M8乾崑首批车主交付时刻,MPV可以“乾崑”到什么程度?
- 全球首发!出发层VPD技术试点,落地广州白云机场!
- 比亚迪汽车成国家级赠礼!乌兹总统豪赠42台,纪念世界杯首次出线
- 极氪7X登顶中国品牌豪华纯电SUV销冠
- 二季度交付量大幅下降21%!特斯拉全球销量持续低迷
- 第二十五届中国专利奖揭晓:比亚迪再获2项国家级金奖
- 限时先享置换一口价!「10万级600续航中级轿车」五菱星光2025款正式上市!
- 尊界S800首搭华为ADS 4:采用全新WEWA技术架构,端到端实现“从人类到超人”
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。