Waymo与特斯拉正激烈竞争,以争夺无人驾驶技术市场的主导地位。然而,在胜负揭晓之前,这两家公司各自都需克服不同的挑战。
凤凰网科技讯 北京时间9月14日,在无人驾驶技术的激烈竞争中,两大巨头特斯拉与Waymo正展开一场关乎数十亿美元市场控制权的争夺战。尽管战局胶着,但双方在技术路径、市场布局及资源投入上均展现出鲜明特色。
目前,旧金山、洛杉矶、菲尼克斯及奥斯汀等城市已部署约700辆自动驾驶汽车,Waymo凭借其在复杂城市交通中的良好表现占据了一定先机。作为谷歌母公司Alphabet旗下的子公司,Waymo自2009年成立以来,依托母公司雄厚的资金与技术支持,其无人驾驶技术软件在城市拥堵环境中展现出稳定性能。
然而,特斯拉亦不甘示弱。尽管面临诸多挑战,特斯拉也已在全球范围内广泛部署其自动驾驶技术,其庞大的车队规模令Waymo望尘莫及。特斯拉前人工智能高级总监、OpenAI创始团队成员Andrej Karpathy在最新播客中表达了对特斯拉自动驾驶计划的坚定信心。他认为,尽管特斯拉在软件层面尚需完善,但相较于Waymo在硬件方面的高昂成本,软件问题或许更易解决。Karpathy预测,一旦特斯拉解决软件难题并全面部署自动驾驶技术,其市场潜力将不可估量。
关于特斯拉依赖摄像头而非激光雷达传感器的导航策略,Karpathy指出,特斯拉实际上在数据收集阶段也使用了激光雷达,以辅助摄像头系统提升性能。他强调,这种策略在可扩展性方面更具优势。
未来之路
业内专家对特斯拉与Waymo的竞争态势看法不一。有观点认为,出于对消费者安全的考虑,Waymo在自动驾驶出租车领域的实际运营已领先特斯拉。然而,也有专家认同Karpathy的看法,认为特斯拉在机器学习应用于自动驾驶软件方面的领先地位,以及其在路上的庞大车队,为其未来大规模部署自动驾驶技术奠定了坚实基础。
同时,也有分析指出,特斯拉与Waymo各自面临不同的问题:特斯拉的自动驾驶系统尚需成熟,而Waymo则在成本控制和财务可持续性方面面临挑战。如何在技术突破与成本控制之间找到平衡点,将是两家公司未来发展的关键。(作者/韩田澍)
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