数据显示,特斯拉2023年第四季度交付48.45万辆汽车,低于同期比亚迪纯电车型52.64万辆的销量,被后者拉下单季度纯电汽车销冠宝座。
当然,全年来看,特斯拉2023年交付总量为180.86万辆,仍然高于比亚迪同期157.48万辆的纯电车销量。
不过从增长势头看,比亚迪在纯电方面超过特斯拉,一举成为全球最大纯电动汽车制造商,已是大概率会发生的事。
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