4月10日消息，保时捷公布，2025年一季度全球交付量同比下降8%至71,470辆。其中，中国交付量同比大跌42%，至9471辆。
保时捷曾经是大众在国内最赚钱的汽车品牌，很长一段时间内，保时捷国内市场的销量占到了保时捷全球销量的30%左右。
但随着新能源汽车的发展，保时捷在国内的销量逐年下跌。2022年至2024年，保时捷国内销量分别为93286辆、79283辆、56887辆，分别同比下降2.5%、15%、28.3%。
今年一季度，保时捷国内销量继续下降趋势，同比大跌42%至9471辆。
资深车评人同时也是保时捷车主的@韩路评论称，保时捷2025年天崩开局，“下滑42%，这吓死人，按这速度，这品牌在中国危险了。”
有业内人士认为，如果按照这样的销量进度，2025年保时捷在国内的销量可能突破4万辆都是一大关。
据报道，今年保时捷计划推出新款911和纯电动Macan等重点车型，希望通过产品更新和电动化转型，挽回市场份额。（周小白）
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