华为余承东直言：按华为质量标准，不符合的车厂一台车都不能发货

华为余承东直言：按华为质量标准，不符合的车厂一台车都不能发货

在日前举行的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东再次强调了华为的质量标准，他表示，按照华为的质量标准，不符合的车厂一台车都不能发货。这一观点引发了业界的广泛关注，也再次凸显了质量对于汽车产业的重要性。

首先，我们必须明确，质量是汽车的生命线，品质才是最大的豪华。对于汽车产业来说，质量不仅关乎到企业的生存，更关乎到消费者的生命安全。一辆车可能因为一个小小的质量问题，导致严重的安全事故，这对于企业和社会都是无法承受的损失。因此，汽车企业必须把质量放在首位，严格把控每一个生产环节，确保产品的质量达到最高标准。

然而，在现实中，我们看到很多车厂发货的电池标准并不高，按照华为的质量标准，很多车厂的一台车都不能发货。这不禁让人深思，为什么有的车厂不能严格遵守质量标准呢？难道是为了过分追求低成本而牺牲质量吗？对此，余承东表示：“我余承东都没办法让它出厂”。这足以看出华为对于质量的重视程度。

当然，我们也要看到，不是所有的车厂都存在质量问题。但是，如果一个车厂的产品不符合华为的质量标准，那么它就不能发货。这不仅是对消费者负责，更是对企业的生命线负责。因为质量是企业的生命线，品质才是最大的豪华。

在谈到华为的未来规划时，余承东表示，华为将只做五个“界”。虽然他承认四界已经足够，但在贾总和各位领导强力的推动下，又增加了一界。这说明华为对于未来汽车产业的规划有着清晰的认知和明确的定位。华为的能力做两三个界已经很不容易了，做五个界非常非常难。这表明华为对于自身能力的清醒认识和对未来的谨慎规划。

同时，余承东也指出当前“五界”面临的最大问题是建立品牌美誉度。尽管技术、产品设计、技术质量把关各方面都是华为来把握的，但它叫的不是华为。因此品牌的认知度、美誉度、信任度的建立都需要时间。这需要华为在未来的发展中，不仅要注重技术的创新和产品的质量，更要注重品牌的塑造和推广。

在辅助驾驶方面，余承东表示华为的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名。他有信心能持续保持这一领先优势，扩大领先优势。这表明华为在智能驾驶领域有着雄厚的实力和技术储备，同时也展现出华为对于未来汽车产业的信心和决心。

总的来说，华为余承东的直言不讳再次凸显了华为对于质量的重视和对于未来汽车产业的信心。按照华为的质量标准，不符合的车厂一台车都不能发货。这不仅是对于企业的生命线的负责，更是对于消费者的生命安全的负责。同时，华为的未来规划也表明了其对于未来的谨慎和清晰的认识。在未来的发展中，华为将继续秉持着质量至上的原则，不断提升技术水平和服务质量，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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