宝马也要进军网约车市场？新款i3或将成专车引爆网约车租赁新潮流

宝马也要进军网约车市场？新款i3或将成专车引爆网约车租赁新潮流

随着国内车市新能源加速渗透，传统豪华品牌宝马也不得不面对市场的新变化。在燃油车时代的品牌溢价逐渐丧失，宝马也加入了电动车市场的竞争，同时也在网约车市场寻找新的增长点。新款i3作为宝马进军网约车市场的利器，有望引领网约车租赁的新潮流。

首先，我们必须明确一点，宝马进军网约车市场并非偶然。在新能源车的加速渗透下，传统豪华品牌的市场份额在逐渐缩小。宝马作为其中的佼佼者，自然不能坐视自己的市场份额被侵蚀。而网约车市场作为一个庞大的市场，为宝马提供了一个新的增长点。通过提供高品质的电动车，宝马有望在网约车市场中取得一席之地。

新款i3作为宝马进军网约车市场的关键，其配置优势和续航能力无疑是其核心竞争力。配备空气悬架和宁德时代70kWh电池包的i3，官标续航526km的数据非常扎实，这将使它成为滴滴专车等网约车市场的有力竞争者。相较于大众帕萨特等燃油车型，i3的乘坐感受肯定会得到明显提升。

然而，与整车车价相比，月租金6200元并不算特别便宜。为了解决这一问题，宝马必须寻求与网约车租赁平台的合作，通过租赁方式降低购车成本，从而降低月租金。此外，宝马还可以通过提供更长的租期、更灵活的付款方式等手段，进一步降低购车成本。

值得注意的是，宝马在华市场份额的持续缩水并非个案。近几年，BBA在华市场份额都在持续缩水。这背后的原因不仅有新能源车的冲击，也有豪华品牌自身的问题。过于依赖传统燃油车，忽视新能源车市场的机遇，是许多豪华品牌面临的共同问题。而宝马选择以价换量，通过销量止跌的方式为自己赢得更多的调整、喘息时间，也是一种无奈之举。

然而，进军网约车市场并非宝马的唯一选择。作为豪华品牌，宝马还有更多的可能性。除了提供高品质的电动车外，宝马还可以通过与网约车平台合作，提供更加优质的服务。例如，提供专属的司机培训，确保为乘客提供高品质的服务；提供更加舒适的座椅、更好的音响系统等豪华配置，提升乘客的乘车体验。

此外，宝马还可以通过与地方政府合作，参与公共交通系统的改造。例如，参与城市公交系统的改造，提供环保、舒适的电动公交车；参与城市出租车市场的改革，提供高品质、安全的电动出租车。这些举措不仅可以提高宝马的品牌价值，也有助于环保和可持续发展。

总的来说，宝马进军网约车市场是其在新能源车市场转型的重要一步。通过提供高品质的电动车和优质的服务，宝马有望在网约车市场取得一席之地。而新款i3作为宝马进军网约车市场的关键，有望引领网约车租赁的新潮流。当然，这需要宝马在经营策略、品牌建设等多方面做出努力。

最后，我们也要看到，新能源车市场的竞争才刚刚开始。无论是传统车企还是新势力车企，都还有很长的路要走。我们期待着在新能源车市场的竞争中，看到更多的创新和突破。

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