车市回暖：5月日均销量5.8万辆 同比激增17%
近期国内乘用车市场呈现出明显的回暖迹象。根据乘联会最新公布的销售数据，5月第三周（2025年5月14日-20日）全国乘用车市场日均零售达到5.8万辆，较去年同期大幅增长17%。这一数据为近期车市走势提供了重要参考。
市场整体表现方面，5月1日-20日全国乘用车市场零售总量达97.8万辆，同比增长11%。虽然较上月同期下降12%，但考虑到季节性因素，这一表现仍属稳健。从周度数据来看，市场呈现逐周回暖态势：第一周日均零售4.0万辆，同比增长1%；第二周4.8万辆，增长11%；第三周则达到5.8万辆，增幅扩大至17%。
新能源汽车继续领跑市场增长。5月1日-20日，新能源车零售53.7万辆，同比增长23%，渗透率高达54.9%。今年以来累计新能源零售突破600万辆，同比增长32%。批发端同样表现强劲，同期新能源批发51.4万辆，同比增长25%，渗透率53.6%。这些数据表明，新能源车已成为推动市场增长的主要动力。
市场回暖背后有多重因素支撑。首先，国内经济形势持续向好，特别是近两个月出口改善稳定了内需基础。其次，行业置换率自2月以来稳定在60%以上，成为拉动市场的重要引擎。此外，夏季车市"淡季不淡"的特征日益明显，2020-2024年7月零售占全年比重平均达8.4%，高于2014-2019年的6.9%。
值得注意的是，市场呈现结构性分化特征。传统燃油车面临产能过剩压力，部分企业去库存特征明显，预计将延长高温假期。相比之下，新能源车企普遍保持较高产能利用率。这种分化反映出行业转型升级的持续推进。
从全年累计数据看，1-5月全国乘用车零售1188万辆，同比增长11%；批发1424万辆，增长13%。这些指标都显示出市场正在稳步复苏。不过，环比上月下降12%的表现也提醒我们，市场完全恢复仍需时日。
展望后市，随着政策支持持续加码、消费信心逐步恢复，叠加新能源汽车技术迭代和基础设施完善，乘用车市场有望保持温和增长态势。但企业仍需关注库存管理、成本控制和产品创新，以应对市场竞争加剧的挑战。
总体而言，5月车市交出了一份令人鼓舞的成绩单。日均销量5.8万辆、同比增长17%的表现，为行业注入了一剂强心针。在复杂多变的市场环境中，这种回暖势头能否持续，将取决于宏观经济走势、消费信心恢复程度以及行业自身的调整能力。
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