理想i8上市：32.18万起售，首搭AI司机系统引热议
8月20日，理想汽车正式推出首款纯电SUV——理想i8，售价32.18万至36.98万元。这款定位家庭六座的高端纯电车型，不仅以"游艇式设计"和"5C超充"技术引发市场关注，更因其全球首发的VLA司机大模型系统成为行业热议焦点。
一、产品定位与核心技术突破
作为理想汽车十周年之际推出的战略车型，i8在三个方面实现了显著突破：
1. 动力系统方面
全系标配三元锂5C超充电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种容量选择，CLTC续航最高达720km。其充电技术实现"10分钟补能500km"的行业领先水平，配合自研碳化硅功率芯片，将百公里能耗控制在14.6kWh。
2. 空间设计方面
采用纯电平台特有的平地板设计，三排座椅腿部空间达565mm，6座满员状态下仍可容纳2个28寸行李箱。双层声学玻璃和智能静音出风口的组合，使车内噪音控制达到59分贝的豪华车水准。
3. 底盘系统方面
标配双腔魔毯空气悬架，支持4档高度调节（最高196mm离地间隙），配合400kW双电机四驱系统，实现4.5秒破百的加速性能。
二、AI司机系统的技术革新
理想i8搭载的VLA（Vision-Language-Action）司机大模型，标志着智能驾驶技术从"感知-决策"向"认知-交互"的范式转变：
1. 技术架构升级
从传统的端到端+VLM双系统进化为具备空间理解、记忆沟通、行为决策三位一体的新型架构。其强化学习机制允许系统持续适应用户驾驶风格。
2. 典型应用场景
- 防御性驾驶：可识别丁字路口盲区并提前制动
- 连续任务处理：支持多轮自然语言交互指令
- 个性化适配：根据用户习惯优化加速/制动曲线
3. 商业化路径
Max/Ultra版本标配该系统，老车主可通过8月OTA升级获取。AD Pro版本预计年底实现城市NOA功能，形成完整的产品矩阵。
三、市场竞争分析与行业影响
理想i8的定价策略显现出明确的市场意图：
- 32.18万起售价切入中大型纯电SUV蓝海市场
- 与蔚来ES8（49.8万起）形成错位竞争
- 对传统豪华品牌（如宝马iX3）构成直接挑战
行业专家指出，VLA系统的量产落地可能引发连锁反应：
1. 推动AI大模型在汽车领域的应用加速
2. 重新定义"智能座舱"与"智能驾驶"的融合标准
3. 倒逼基础设施升级（5C超充站建设）
结语
理想i8的上市，既是对十年造车经验的总结，也是面向智能电动新时代的宣言。其技术突破背后，反映出中国车企已从"配置堆砌"转向"系统创新"的发展新阶段。随着VLA系统的实际表现验证，这场关于"AI司机"的技术竞赛才刚刚开始。市场最终将检验，32.18万的定价是物有所值还是过度溢价，而答案或许就藏在未来三个月的交付数据中。
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