理想汽车调整战区架构 集中资源冲刺i8、i6销量目标
近期，理想汽车再次对销售服务体系进行组织架构调整，将原有的五大战区合并为统一的销售部，同时新增销售运营和市场营销两个部门。这是理想汽车今年以来第三次调整销服体系，显示出公司正在集中资源为即将上市的i6和已上市的i8提供更强有力的销售支持。
组织架构持续优化
根据公开信息显示，理想汽车此次调整主要包括三个方面：首先是将五大战区合并为统一的销售部，由原中区负责人韩希担任负责人；其次是新增销售运营和市场营销两个部门，分别由范辰杰和冯威负责；最后是将销售区域重新划分为23个区域，回归"省级负责人制"。
这标志着理想汽车从今年3月实施的战区制又回到了更集中的管理模式。当时，公司将零售部门拆分为五大战区，将经营权下放。而此次调整后，各省区负责人将直接向总部汇报，部分销量较小的省份将被合并管理。
战略调整背后的考量
理想汽车频繁调整销售组织架构，反映出公司正在寻找最适合当前发展阶段的管理模式。2023年实施的"省区制"曾取得不错效果，当年交付量同比增长超1.8倍，达到37.2万辆。但随着产品线扩充和市场竞争加剧，公司需要更高效的资源调配能力。
此次调整的核心目的是为了更好支撑一线销售作战。通过总部统一调度资源，可以避免各战区之间的资源争夺，提高整体运营效率。特别是在i8刚上市、i6即将上市的关键时期，集中资源显得尤为重要。
销量目标与市场挑战
据此前报道，理想汽车已将全年排产目标调整至64万辆，其中增程L系列目标52万辆，纯电产品目标12万辆。要实现这一目标，i6和i8的市场表现至关重要。
当前新能源汽车市场竞争激烈，各大品牌都在加速产品投放和渠道建设。理想汽车选择在此时调整销售体系，既是对内部管理效率的优化，也是应对外部竞争的必要举措。
未来展望
组织架构调整往往伴随着阵痛，但也蕴含着新的机遇。理想汽车此次改革能否带来预期效果，还需要市场检验。但可以确定的是，随着销售体系的不断完善，公司应对市场变化的能力将得到提升。
在新能源汽车行业快速发展的背景下，理想汽车正在通过持续的组织优化来保持竞争力。i6和i8的市场表现，将成为检验这次调整成效的重要指标。
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