货车司机月入过万，收入反超主播等新职业群体
近日，中国人民大学中国就业与民生研究院发布的《2025年货车司机就业与生活状况调查报告》显示，货车司机职业在六类新就业群体中以较为明显的净收入优势居于首位。2025年，货车司机平均每月净收入达到10512元，超过网络主播、外卖骑手、快递员、网约车司机和网约家政人员等群体，显示出其在当前就业市场中的经济回报竞争力。
尽管近年来受国际环境变动、经济结构调整及产业链优化升级等因素影响，货运行业整体利润空间受到压缩，货车司机收入面临下行压力，但统计结果仍表明，这一职业在净收入方面保持领先。这一现象反映出货车司机职业在就业市场中的独特地位，以及数字技术对传统行业的改造效应。
数字货运平台的普及对司机收入产生显著影响。调查显示，91.82%的货车司机使用平台接单抢单，43.14%利用其运费结算功能，40.14%依赖路径导航服务，超过25%的司机还使用平台提供的加油服务。订单在数字平台中的占比越高，司机的收入水平也相应提升，这表明技术应用与收入之间存在正相关关系。
从人口结构来看，货车司机群体以30至49岁的中青年为主，占总人数的79.89%，男性占比较高。值得注意的是，近两年大专和本科及以上学历的司机比例从10.14%上升至19.85%，显示这一职业吸引了一定比例的高学历人群，可能与其收入竞争力和就业灵活性有关。
这一现象背后，也反映出新就业形态的多样化和经济结构的变迁。尽管网络主播、外卖骑手等新兴职业受到广泛关注，但货车司机凭借其稳定的收入水平和行业需求，依然在就业市场中占据重要位置。未来，随着物流行业持续发展和数字化程度加深，货车司机的职业前景和收入结构或将进一步演变。
总体而言，货车司机月入过万并反超其他新职业群体，既体现了传统行业在技术赋能下的韧性，也提示我们在讨论就业趋势时需全面考量不同职业的经济回报与社会价值。这一趋势值得政策制定者、行业参与者及就业者持续关注。
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